montagna

[fv94inter]

presto andrò per una settimana in montagna, 900 metri circa, e vorrei utilizzare il mio modello...quali accortezze devo seguire (sepre se ce ne sono)?? grazie a tutti anticipatamente!

[RUBATUTTO]

sicuramente registrare la carburazione

[mantuaboy]

candele varie e più calde visto cho dovrebbe fare un pò piu freddo. Ma non troppo

[vipera95]

anche io dovrò andare in montagna a 1000 m circa penso che porterò una (anche più per la carburazione) candela da 5 e miscela da 25% 20% ma tu dove vai??

[vipera95]

io vado in molise castelpetroso

[MTA4ever]

non cambiare nulla... al massimo devi ritoccare la carburazione, non di più...

[luckystrike]

Originalmente inviato da MTA4ever

non cambiare nulla... al massimo devi ritoccare la carburazione, non di più...

perfetto

[kavraptor]

ragazzi, da profano posso dire una cosa?
ma xche vi formalizzate così per raggiungere la perfezzione(che non esiste)
la candela, la carburazione, l'altura ecc
io sul mio nova...misi una candela smpre novarossi n3 figa, ecc xche lessi che la candela deve essere più calda ecc....
cavoli se non andavo dal mio modellista e ci metteva una 6 marca irriconioscibile e mo che partiva...
da allora uso sempr equella...parte al primo colpo....non devo tenere su l'accendicandela per piu di 3 secondi e va che una favola.....
vai pure in montagna, ma non vi "fissa"....non state andando sulla luna......quello che dite è tutto vero, ma quanto può influire?!!!

[luckystrike]

influisce e come...ti dico soltanto che il mio negoziante ha il negozio a circa 850m sul livello del mare e la mia prima auto la provai su uno spiazzale quasi in motagna a circa 950m s.l.m. La carburazione era variata un bel pò e avevo un Kyosho gx15... Ovviamente il motore era quello che era e anche le sue prestazioni erano carenti


Sulla G4 avevo il Sirio Evo 3... partiva sempre a mezzo colpo ottimo... risentiva un pò della carburazione tra una giornata di caldo estremo a quelle giornate nuvolose..

Gli effetti si fanno sentire sulla carburazione e se si prendono le dovute precauzioni allora si hanno prestazioni performanti in qualsiasi stato... Di certo comprare varie candele per poi salire in montagna è esagerato..a limite devi solo svitare qualche vite del carburatore.

[P4OL0]

Originalmente inviato da kavraptor

ragazzi, da profano posso dire una cosa?
ma xche vi formalizzate così per raggiungere la perfezzione(che non esiste)
la candela, la carburazione, l'altura ecc
io sul mio nova...misi una candela smpre novarossi n3 figa, ecc xche lessi che la candela deve essere più calda ecc....
cavoli se non andavo dal mio modellista e ci metteva una 6 marca irriconioscibile e mo che partiva...
da allora uso sempr equella...parte al primo colpo....non devo tenere su l'accendicandela per piu di 3 secondi e va che una favola.....
vai pure in montagna, ma non vi "fissa"....non state andando sulla luna......quello che dite è tutto vero, ma quanto può influire?!!!

Sui micromotori ogni piccolo dettaglio diventa un enorme aiuto, prima di tutto la carburazione risente molto dalla temperatura, pressione atmosferica, umidità... perché ogni volta che giri devi ritoccare la carburazione? Perché ogni volta niente sarà come la volta prima, o che ci sia 1 grado in meno (o in più), oppure una piccola variazione della pressione atmosferica. Poi anche la candela è importante, se vuoi far andare bene il motore devi scegliere quella giusta