11 luglio 08, 23:43 | #1 (permalink) Top |
User | Resoconto di due ore in pista con Inferno 7.5 MPIII
Oggi pomeriggio. Mezza giornata di ferie. In pista con mio figlio di 6 anni che mi ha tirato matto per andare a girare. Due serbatoi e 1/4 di cui più di uno e mezzo fatto fuori da lui. Divertiti un casino, ma abbiamo: - piegato i pistoncini di due ammortizzatori (post. dx e ant. dx) - piegato la squadretta ant. di aggancio degli ammortizzatori Ora capisco xchè boicottate tutti la Kyosho, sarà xchè troppo fragile??!!! Ho raddrizzato alla meglio i pistoncini e la squadretta, però domani mi sa che dovrò andare a comprare due coppie di ammortizzatori seri (la squadretta mi sembra a posto ora e il mezzo cmq ammortizza ancora abbastanza bene). Però ho voglia di tornare in pista...il mezzo è irriconoscibile tanto è impolverato! Adu, ti aspetto in pista... Ciao SS1
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11 luglio 08, 23:56 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera
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Ciao, la sport3 così come esce di fabbrica effettivamente ha dei punti deboli, ma con alcune piccole modifiche diventa già accettabile, credimi... per i supporti ammortizzatori fossi in te monterei quelli fioroni (15euro cadauno)... ammortizzatori... mi butterei su quelli della 777.... e già ti ritrovi un'altra macchinetta...
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12 luglio 08, 00:02 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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12 luglio 08, 00:05 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera
Messaggi: 419
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Se non l'hai ancora fatto ti consiglio vivamente di aggiungere il puntalino di rinforzo sull'anteriore... e se sei disposto a spenderci un pochino di più... anche un telaio fioroni fà la sua porca figura
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12 luglio 08, 00:32 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-10-2007 Residenza: grosseto
Messaggi: 2.232
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e non solo ! adesso ti demolisco moralmente telaio troppo fragile... se salti troppo si deforma... e diventa a banana.. e tuo figlio gira all incovercio e prossimo saltone esagerato si stronca sicche telaio fioroni poi .. differenziali in zama... aspettati che prima o poi scoppiano mettili tutti in acciaio... della 777 quando ovrai canbia motore , dovrai mettere puntalini fioroni ... frizzione pignon marmitta ecc.. tutto diverso .. perche non conpatibile poi la tiranteria di sterzo super fragile.. in somma. patapin patapum.. il famoso risparmio fa bum nel cestino .. perche tra pezzi ecc.. si spenne ben altre 350 solo , per farla diventa seria come 1 comune carson specter o come 1 str8 |
12 luglio 08, 00:46 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera
Messaggi: 419
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Dai Mirco, non essere estremista... è un ottimo modello per iniziare e far pratica... io a forza di sentirne parlar male mi son convinto sempre di più a tenerlo (quindi è anche colpa tua )
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12 luglio 08, 01:05 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-11-2006
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| Citazione:
se si anche a me. io ce l'ho inclinata di alcuni gradi verso il posteriore.
__________________ | |
12 luglio 08, 09:18 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera
Messaggi: 419
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Quelle nella versione ultra racing non le fanno più, ma quelle disponibili sul sito sono più spesse e resistenti delle originali (son da 3mm in ergal, contro le originali da 2mm in alluminio)... vai tranquillo
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