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Ciao Mauro. | ![]()
Finalmente e' arrivato il grande giorno......ECCOLA QUIIIIIIIIII appena tolta dalla sua sacca!!!!!!! :-) che bello sono troppo su di giri. Domattina veloce setup, qualche piccola finitura e via in gara!!!!!! ![]() DAITAAAAAAAARRNNNNNNNNNNNN....... 3 ![]() Motorello, servi e trasponder in posizione ![]() Panoramica....... ![]() Ed ecco il mio stile di verniciatura....."butta la' e spera che qualcosa esca... ![]() Adoro le vernici metallizzate :-) ![]() Queste non c'entrano una cippa......solo che il truggy era geloso se non lo fotografavo......... mi chiedevo............ ma devo proprio usarla sta scocca? ![]() ![]() ![]() ![]()
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ma non mi dire che ogni volta che devi levare le pile dei servi devi svitare le 4 viti? una cosa che non mi piace è che la testata del motore è troppo scoperta. si sarà un vantaggio perchè si raffredda meglio, ma la vedo così...nuda e soggetta ad ogni botta e graffio.
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Ciao Mauro. | Citazione:
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![]() ![]() E' il suo bello vedere la testa del motore.....x le botte e i graffi.....pazienza ne vendono ancora ![]() ![]() Citazione:
Nella finale dopo 10 minuti ho capito che non dovevo essere cattivo come quando usavo la xray. quindi ammorbidendo la guida viaggiavo che era uno spettacolo ![]() ![]() Una trazione mai vista nella xb8, olii diff. ant 10000, centr. 10000 post. 5000, cosa che se lo facevo con la xray ero sempre in testacoda. Unica pecca le spine dei cardani che saltano fuori...... tra 1 settimana mi arrivano i cardani nuovi in sostituzione direttamente dalla Piktor GRATUITAMENTE e non devo neanche riconsegnare i vecchi ![]() Cmq sono soddisfattissimo della Rush 2 guidarla e' spettacolare ![]() Il truggy sempre stile "butta la' vernice che forse qualcosa esce" ![]() Ho preso le bombolette della Ultimate.
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![]() Ultima modifica di Aduken : 06 luglio 08 alle ore 17:29 | ||||
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