frizione mp 7.5 - BaroneRosso.it

fv94inter · 28 giugno 08, 00:05

scusate ma la frizione della kyosho mp 7.5 sport 3 è regolabile?

newyork · 28 giugno 08, 00:12

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Originalmente inviato da fv94inter

scusate ma la frizione della kyosho mp 7.5 sport 3 è regolabile?

se hai quella con 2 ceppi ferrosi e la molla allora é regolabile solo cambiando la molla, oppure limare i ceppi per ritardare l'attacco.

ti consiglio di tenerla cosí e quando cambi motore di prenderne una seria.

ciao

fv94inter · 28 giugno 08, 00:38

no perche (sul banco, motore spento) se spingo l'auto, sento un rumore ferroso che proviene dalla campana e a motore acceso (anche se sono in rodaggio) le ruote girano da sole...

HUCC! · 28 giugno 08, 00:52

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Originalmente inviato da fv94inter

no perche (sul banco, motore spento) se spingo l'auto, sento un rumore ferroso che proviene dalla campana e a motore acceso (anche se sono in rodaggio) le ruote girano da sole...

3 ipotesi:
1: controlla i cuscinetti campana
2: controlla accoppiamento campana-corona se è corretto
3: regola carburazione (se ben carburata le ruote devono star ferme)

newyork · 28 giugno 08, 00:56

Citazione:

Originalmente inviato da fv94inter

no perche (sul banco, motore spento) se spingo l'auto, sento un rumore ferroso che proviene dalla campana e a motore acceso (anche se sono in rodaggio) le ruote girano da sole...

é tutto normale tranquillo, le mp 7.5 fanno tutte cosí!

fv94inter · 28 giugno 08, 01:42

si sente questo rumore tipo strofinamento di ferraglia, comunque non fortissimo? come fai a saperlo scusa?

HUCC! · 28 giugno 08, 01:43

Citazione:

Originalmente inviato da newyork

é tutto normale tranquillo, le mp 7.5 fanno tutte cosí!

fv94inter · 28 giugno 08, 01:45

mi riferivo a quello che ha detto new york, e poi credo sia un problema di carburazione perchè l'ho comprata solo oggi...

newyork · 28 giugno 08, 11:21

la campana frizione va a sfiorare il volano, se volete togliere quel rumore fastidioso dovete togliere la campana e limare di un mm il bordo accorciandolo. la campana non toccherá piú il volano e non si sentiranno piú rumorini strani....

per quanto riguarda le ruote che girano con il motore acceso anche quí é normale, la frizione sugli rtr da off attacca subito perché hanno le molle tenere..... sempre che tu non abbia il minimo meccanico alto....

(il modello messo a terra con motore al minimo NON deve muoversi, se messo con le ruote all'aria queste ultime potrebbero muoversi)

luckystrike · 28 giugno 08, 11:30

personalmente ho avuto una brutta esperienza con la frizione regolabile... ho speso 60 e alla fine non sono stato in grado di farla attaccare correttamente anche per via della molla... Poi l' ho venduta la macchina (G4, Motore Sirio Evo 3, Frizione Regolabile Centax ), e ho saputo che durante un esibizione in cui la provava il mio meccanico, si è spezzato a metà l'albero motore.. Sfiga totale e meno male che l'ho venduta prima..

28 giugno 08, 00:05	#1 (permalink) Top
fv94inter User Data registr.: 26-03-2008 Residenza: chivasso (TO) Messaggi: 1.243 Immagini: 4	frizione mp 7.5 scusate ma la frizione della kyosho mp 7.5 sport 3 è regolabile?

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28 giugno 08, 00:38	#3 (permalink) Top
fv94inter User Data registr.: 26-03-2008 Residenza: chivasso (TO) Messaggi: 1.243 Immagini: 4	no perche (sul banco, motore spento) se spingo l'auto, sento un rumore ferroso che proviene dalla campana e a motore acceso (anche se sono in rodaggio) le ruote girano da sole...

28 giugno 08, 01:42	#6 (permalink) Top
fv94inter User Data registr.: 26-03-2008 Residenza: chivasso (TO) Messaggi: 1.243 Immagini: 4	si sente questo rumore tipo strofinamento di ferraglia, comunque non fortissimo? come fai a saperlo scusa?

28 giugno 08, 01:45	#8 (permalink) Top
fv94inter User Data registr.: 26-03-2008 Residenza: chivasso (TO) Messaggi: 1.243 Immagini: 4	mi riferivo a quello che ha detto new york, e poi credo sia un problema di carburazione perchè l'ho comprata solo oggi...

28 giugno 08, 11:21	#9 (permalink) Top
newyork User Data registr.: 12-08-2006 Messaggi: 3.873	la campana frizione va a sfiorare il volano, se volete togliere quel rumore fastidioso dovete togliere la campana e limare di un mm il bordo accorciandolo. la campana non toccherá piú il volano e non si sentiranno piú rumorini strani.... per quanto riguarda le ruote che girano con il motore acceso anche quí é normale, la frizione sugli rtr da off attacca subito perché hanno le molle tenere..... sempre che tu non abbia il minimo meccanico alto.... (il modello messo a terra con motore al minimo NON deve muoversi, se messo con le ruote all'aria queste ultime potrebbero muoversi)

28 giugno 08, 11:30	#10 (permalink) Top
luckystrike User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: Dintorni Catanesi Messaggi: 540 Immagini: 3	personalmente ho avuto una brutta esperienza con la frizione regolabile... ho speso 60 e alla fine non sono stato in grado di farla attaccare correttamente anche per via della molla... Poi l' ho venduta la macchina (G4, Motore Sirio Evo 3, Frizione Regolabile Centax ), e ho saputo che durante un esibizione in cui la provava il mio meccanico, si è spezzato a metà l'albero motore.. Sfiga totale e meno male che l'ho venduta prima..