Durata motore?? - Pagina 2 - BaroneRosso.it

916f87 · 27 giugno 08, 13:02

dipende da modello a modello, e quindi dal costo dei ricambi...
mediamente però non conviene, salvo casi di motori da 500, ma se i ricambi costano in proporzione non credo convenga.
Per esempio se si tratta il tutto bene a 10 litri l'accoppiamento è ancora buona, e con una ottantina di euro di può cambiare cuscinetti e biella, e l'accoppiamento fa almeno altri 10 litri...
per esempio su un rb a 10 litri cambio solo i cuscinetti, in tutto una 50ina di euro se inizi ad avere anke la biella aggiungi altri 30 euro...
se invece hai anke l'accoppiamento se è un nova(o derivati) puoi far rifare solo il pistone con una 40ina di euro, altrimenti prenderlo nuovo secondo me non conviene...ben che vada costa più di 100 euro, a cui aggiungi cuscinetti e biella se non è compresa nell'accopiamento e inizi ad avvicinari al prezzo di un motore nuovo già con discrete prestazioni, e hai tutto nuovo, anke l'albero con relativo bottone, che per quanto monti la biella nuova se hai il bottono ovalizzato fai poca strada....

brizio_95 · 27 giugno 08, 13:16

il mio vega spm costa 300 euro allora che faccio???

MTA4ever · 27 giugno 08, 14:27

Citazione:

Originalmente inviato da brizio_95

il mio vega spm costa 300 euro allora che faccio???

300 ?

io mi sarei preso qualcosa di qualitativamente superiore per quei soldi!

cavi683 · 27 giugno 08, 18:11

Citazione:

Originalmente inviato da brizio_95

il mio vega spm costa 300 euro allora che faccio???

ci fai 2 bielle,un cuscinetto di banco e poi vai di lungo finchè campa.oltre diventerebbe antieconomico.

Giuva2006 · 28 giugno 08, 00:50

Comprati un motore traxxas 130 circa e quando devi rifare il motore con 40 compri biella pistone e camicia. con 15 compri i cuscinetti e girare non ti costa moltissimo. Se cazzeggi usi questo motore se corri in pista usi un'altro motore da competizione. Con questo motore fai 130 km orari con una macchina da on road e 70/80 con un monster. Insomma come prestazioni qualita prezzo non è malaccio. 300 sono molti. Forse troppi se non fai gare... Vedi un pò tu. Ciao

MTA4ever · 28 giugno 08, 09:19

su una on road quel motore è inguidabile... meglio mettere un 2.1, che ha un erogazione più dolce...

27 giugno 08, 13:16	#12 (permalink) Top
brizio_95 User Data registr.: 21-03-2008 Residenza: campobasso Messaggi: 1.036	il mio vega spm costa 300 euro allora che faccio??? __________________ Fabrizio .

28 giugno 08, 00:50	#15 (permalink) Top
Giuva2006 User Data registr.: 19-02-2008 Residenza: messina Messaggi: 194	prezzi da pazzi Comprati un motore traxxas 130 circa e quando devi rifare il motore con 40 compri biella pistone e camicia. con 15 compri i cuscinetti e girare non ti costa moltissimo. Se cazzeggi usi questo motore se corri in pista usi un'altro motore da competizione. Con questo motore fai 130 km orari con una macchina da on road e 70/80 con un monster. Insomma come prestazioni qualita prezzo non è malaccio. 300 sono molti. Forse troppi se non fai gare... Vedi un pò tu. Ciao

28 giugno 08, 09:19	#16 (permalink) Top
MTA4ever User Data registr.: 28-09-2007 Residenza: Sarno (SA) Messaggi: 4.427 Immagini: 30	su una on road quel motore è inguidabile... meglio mettere un 2.1, che ha un erogazione più dolce... __________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Durata motore nitro	tit72	Elimodellismo in Generale	16	02 marzo 08 20:13
Picooz e durata	romonte	Elimodellismo Principianti	5	03 luglio 07 14:54
durata	mfile	Elimodellismo Motore Elettrico	5	13 marzo 06 12:13
Durata spazzole motore elettrico	trip2	Aeromodellismo Volo Elettrico	5	06 giugno 05 22:45
durata ricarica	ucando	Aeromodellismo	13	14 febbraio 05 16:35

27 giugno 08, 13:02	#11 (permalink) Top
916f87 User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA Messaggi: 1.300	dipende da modello a modello, e quindi dal costo dei ricambi... mediamente però non conviene, salvo casi di motori da 500, ma se i ricambi costano in proporzione non credo convenga. Per esempio se si tratta il tutto bene a 10 litri l'accoppiamento è ancora buona, e con una ottantina di euro di può cambiare cuscinetti e biella, e l'accoppiamento fa almeno altri 10 litri... per esempio su un rb a 10 litri cambio solo i cuscinetti, in tutto una 50ina di euro se inizi ad avere anke la biella aggiungi altri 30 euro... se invece hai anke l'accoppiamento se è un nova(o derivati) puoi far rifare solo il pistone con una 40ina di euro, altrimenti prenderlo nuovo secondo me non conviene...ben che vada costa più di 100 euro, a cui aggiungi cuscinetti e biella se non è compresa nell'accopiamento e inizi ad avvicinari al prezzo di un motore nuovo già con discrete prestazioni, e hai tutto nuovo, anke l'albero con relativo bottone, che per quanto monti la biella nuova se hai il bottono ovalizzato fai poca strada....