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Vecchio 25 giugno 08, 23:00   #31 (permalink)  Top
minello
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Non ho esperienza di novarossi e probabilmente la mia è opinione di parte. Vorrei però porre l'attenzione sul post iniziale: inferno 7,5 sport 3: non si sta parlando di losi 8 o rc8 o mugen...insomma che senso ha mettere un novarossi a 5 luci su un'auto che ha i differenziali incompleti, gli ammo tenuti su da una boccola in plastica e dove c'è più plasticazza che altro???Secondo me l'OS è pure troppo!!!! So quello che dico perchè so quanto ho speso per trasformare la 7,5 in una simil kanai edition...se è vero cheil novarossi è più potente dell'OS (tutta da vedere, sul dritto del circuito dove vado a girare nessun novarossi stacca lo speed....)mi sembra davvero uno spreco!!!
Meglio un motore longevo che un cavallo da corsa.
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Vecchio 25 giugno 08, 23:02   #32 (permalink)  Top
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ancora siete convinti che i motori potenti durano poco? al massimo è il contrario... provare per credere!
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Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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Vecchio 25 giugno 08, 23:12   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo7173
 
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ancora siete convinti che i motori potenti durano poco? al massimo è il contrario... provare per credere!
quoto!
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Vecchio 25 giugno 08, 23:57   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di 916f87
 
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adesso dire che l'os qualcuno lo usa anke per le gare mi fa un po' ridere......
piuttosto direi che è uno dei motori più famosi in ambito off road....
poi che non sia un mostro di potenza posso anke essere d'accordo, e questo non fa altro che confermare quello che ultimamente dico spesso: nell'off conta di più l'erogazione che non la potenza nuda e cruda....
di certo l'os non è un mostro di durata, io scarterei la novarossi principalmente come costo e gestione dell'erogazione...
gli rb sono uno dei compromessi migliori....10 litri e spendo una 50ina di euro per i cuscinetti nuovi, ma tutto il resto è ok, la biella misurata a lavoro ha un paio di centesimi di usura....
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Vecchio 26 giugno 08, 00:24   #35 (permalink)  Top
Ciao Mauro.
 
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ancora siete convinti che i motori potenti durano poco? al massimo è il contrario... provare per credere!
pensare che e' piu' di 1 mese che lo ripeto sempre
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Oh povero me....tanti anni buttati via.....
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Vecchio 26 giugno 08, 13:20   #36 (permalink)  Top
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Se io invece del novarossi prendessi l'Option Power By Fioroni - Motore 3.5 Buggy 3 Travasi con relativa frizione e castelletti ..... la marmitta mi va bene quella che ho (originale) oppure devo cambiarla e che modello mi servirebbe ? grazie tante ancora sono un novello si vede eh ma la mia firma è una garanzia
__________________
NELL'ASCIUTTO E NEL BAGNATO TIENI SEMPRE SPALANCATO...SE CON 2 RUOTE SEI INCERTO...ALZANE UNA E TIENI APERTO...SE LA STRADA è TUTTA VUOTA DEVI FARLA SU UNA RUOTA...MA SE SI ALZA LA PALETTA...GIù IN CARENA...E GAS A MANETTA!!!
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Vecchio 26 giugno 08, 13:52   #37 (permalink)  Top
Ciao Mauro.
 
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Originalmente inviato da paolo7173 Visualizza messaggio
ascolta il tuo negoziante... anche secondo me i nova rimangono il top!
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Originalmente inviato da newyork Visualizza messaggio
ovvio che i nova rimangono il top ma se ho 200€ da spendere prendo sicuramente un os e non un nova.

se ne avessi 300 da spendere allora prenderei un RB

con 400 prenderei un nova


bella sta fissa dei nova.......saranno dei bei motori, ma da qui a dire che sono il top ce ne corre
ma cambiate marca di tanto in tanto....potreste ricredervi
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Modellisticamente sei zero
Oh povero me....tanti anni buttati via.....
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Vecchio 26 giugno 08, 14:11   #38 (permalink)  Top
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L'avatar di kimp3
 
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Originalmente inviato da 916f87 Visualizza messaggio
adesso dire che l'os qualcuno lo usa anke per le gare mi fa un po' ridere......
piuttosto direi che è uno dei motori più famosi in ambito off road....
poi che non sia un mostro di potenza posso anke essere d'accordo, e questo non fa altro che confermare quello che ultimamente dico spesso: nell'off conta di più l'erogazione che non la potenza nuda e cruda....
di certo l'os non è un mostro di durata, io scarterei la novarossi principalmente come costo e gestione dell'erogazione...
gli rb sono uno dei compromessi migliori....10 litri e spendo una 50ina di euro per i cuscinetti nuovi, ma tutto il resto è ok, la biella misurata a lavoro ha un paio di centesimi di usura....
quotissssimo!!!!

cmq gli OS sono nati praticamente ESCLUSIVAMENTE per le competizioni off-road........

però, se la buttiamo sui motori migliori per l'off, sicuramente alcuni sono dei novarossi ( e famiglia....max, top, rex ecc ecc), però finchè non si vede un Bovio correre..........
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-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
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Vecchio 26 giugno 08, 14:13   #39 (permalink)  Top
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L'avatar di kimp3
 
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Originalmente inviato da PhoenixXx Visualizza messaggio
cambiando frizione, la campana originale può rimanere o va cambiata anch'essa?
intanto scusami x il ritardo!!

cmq sarebbe meglio, perchè la corona di serie della 7.5 sport, è un pò deboluccia.......consiglio le nuova faor
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Vecchio 26 giugno 08, 15:00   #40 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
Data registr.: 11-08-2007
Residenza: Napoli
Messaggi: 5.503
in tema di rossi io gli avevo postato una foto e consigliato questo... è un tre luci gestibilissimo e molto generoso...
e poi x quello che costa...

Motore Novarossi N21B 2001BF Off/Road , RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio

cosa ne pensate?
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