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Vecchio 16 giugno 08, 12:22   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di brizio_95
 
Data registr.: 21-03-2008
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ma è cosi esperto sto GERICO80
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Fabrizio .
brizio_95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 giugno 08, 20:09   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo7173
 
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io se fossi in te cambierei tutto...
paolo7173 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 giugno 08, 20:42   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di el serpente
 
Data registr.: 08-06-2008
Residenza: ascoli piceno
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Originalmente inviato da paolo7173 Visualizza messaggio
io se fossi in te cambierei tutto...
esattamente
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Attenti giovani, che il serpente è sempre in agguato!
Vendo G4 JR completa !!!!!
el serpente non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 giugno 08, 21:05   #14 (permalink)  Top
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Data registr.: 30-12-2007
Residenza: napoli
Messaggi: 290
prendi un bel novarossi da 120 euro o giù di li e sei apposto

tipo questo qui Motore Novarossi NS12TS1 Turbo On/Road , RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio
__________________
Kyosho fw05t+
michelino88 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 giugno 08, 22:28   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di ultimoni
 
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
a parte che quello che hai scritto e completamente in contraddizione...

tu terresti un pistone cosi rovinato ?? ... non vedi che e' rotto sopratutto sotto? e probabile.. anzi quasi certo che salendo apra troppo presto i travasi.. non dimeticare che nel pistone non e' solo la parte superiore a fare un grande lavoro ma anche la parte inferiore lavora e tiene chiusi i travasi se invece si aprono per la mancanza del pezzo di pistone cambiano i volumi interni e potrebbe non aspirare piu.
ah scusa, non avevo visto bene la foto, si il pistone è danneggiato ed anche molto, cmq lo so che mi sono contraddetto, ma il discorso si riferiva al fattore "pistone in buono stato" (ho visto la foto di sfuggita e non c'ho fatto caso, scusa ^^''), cioè se aveva sbiellato e magari aveva fatto solo qualche tacca sul pistone; cmq si qualche micron influisce di molto ti ricordo che questi motori sono pezzi fatti con precisione, quindi se, se ne danneggia una parte si danneggia tutta la struttura (ci sarà sempre una soglia, ma non vale la pena rischiare), se il pistone era integro anche al 98% io avrei cambiato solo la biella ed in seguito al successivo danno avrei cambiato motore...
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In ogni cosa esiste un principio e una fine:
una volta alzato il sipario sull'azione, si dovrà prima o poi calarlo. (Yukino Mishima)
Truggy: HPI Hellfire SS ,Motore: Novarossi PLUS 28-7T
ultimoni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 giugno 08, 23:00   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di kimp3
 
Data registr.: 14-01-2008
Residenza: vicenza e dintorni
Messaggi: 2.283
meglio cambiare motore.....un nova sarebbe l'ideale.........cmq che modello hai??

è importante per la scelta del motore...
__________________
-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
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Vecchio 16 giugno 08, 23:19   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di el serpente
 
Data registr.: 08-06-2008
Residenza: ascoli piceno
Messaggi: 163
mah, secondo me il pistone rotto e i suoi pezzettini hanno rigato tutto il cilindro e non solo per cui cambia tutto
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el serpente non è collegato   Rispondi citando
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