Cilindro pieno di after-run! - BaroneRosso.it

P4OL0 · 01 giugno 08, 21:03

Salve a tutti... quasta mattina avevo un problema al mio revo e dopo aver smontato un po' di cose mi sono accorto di aver spaccato la frizione; visto che ora rimarrà parcheggiato per almeno una settimana sono andato a mettere l'after-run nel cilindro, di solito lo metto solo nel carburatore, 10 gocce, stavolta invece mi è caduto a cascata e ho riempito tutto il cilindro, l'ho fatto girare un po' senza candela ma è ancora tantissimo, infatti con la candela montata è un po' duro da far girare... dite che può creare problemi? Quando lo riaccenderò devo fare qualcosa per smaltire tutto quell'olio?

01 giugno 08, 23:15

credo tu possa stare abbastanza tranquillo: la prossima volta fallo girare senza candela per spurgarlo e poi con della miscela. Vedrai che parte! se lo lasci fermo potresti vederne uscire dalla campana...tranquillo asciugalo e tieni controllato tutto!

P4OL0 · 02 giugno 08, 13:02

ok grazie mille

01 giugno 08, 21:03	#1 (permalink) Top
P4OL0 User Data registr.: 13-04-2008 Residenza: Ceccano (FR) Messaggi: 531	Cilindro pieno di after-run! Salve a tutti... quasta mattina avevo un problema al mio revo e dopo aver smontato un po' di cose mi sono accorto di aver spaccato la frizione; visto che ora rimarrà parcheggiato per almeno una settimana sono andato a mettere l'after-run nel cilindro, di solito lo metto solo nel carburatore, 10 gocce, stavolta invece mi è caduto a cascata e ho riempito tutto il cilindro, l'ho fatto girare un po' senza candela ma è ancora tantissimo, infatti con la candela montata è un po' duro da far girare... dite che può creare problemi? Quando lo riaccenderò devo fare qualcosa per smaltire tutto quell'olio? __________________ Il mio mostro: revo 3.3 con motore RB TM523+frizione integy 3 ceppi in ergal + altre modifiche in progetto

02 giugno 08, 13:02	#3 (permalink) Top
P4OL0 User Data registr.: 13-04-2008 Residenza: Ceccano (FR) Messaggi: 531	ok grazie mille __________________ Il mio mostro: revo 3.3 con motore RB TM523+frizione integy 3 ceppi in ergal + altre modifiche in progetto

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01 giugno 08, 23:15	#2 (permalink) Top
minello Guest Messaggi: n/a	credo tu possa stare abbastanza tranquillo: la prossima volta fallo girare senza candela per spurgarlo e poi con della miscela. Vedrai che parte! se lo lasci fermo potresti vederne uscire dalla campana...tranquillo asciugalo e tieni controllato tutto!