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Vecchio 26 maggio 08, 14:11   #11 (permalink)  Top
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no, mi sono dimenticato di fargli una foto, cmq ho infilato nel tubo diversi pezzi di ferro di diametro variabile, ho scaldato il tutto ed è uscito un tubo che calza a pennello sul foro della marmitta e sulla parte finale è più largo, cioè si espande gradualmente, il diametro interno aumenta gradualmente, così i gas di scarico escono più facilmente... sui motori a 2 tempi a parità di condizioni più facilmente esce il fumo e più potenza avrai
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Il mio mostro: revo 3.3 con motore RB TM523+frizione integy 3 ceppi in ergal + altre modifiche in progetto
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