se la corda a strappo diventa dura? - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Stick · 15 maggio 08, 19:33

devi smontare gli ammortizzatori e svitare la testa e vedi s ec'è olio. Io di solito metto il 400 avanti e 500 dietro. snti anche gli altri però.

paolo7173 · 15 maggio 08, 20:01

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Originalmente inviato da PEDVED

da dove si vede se c è olio dentro agli ammortizzatori? che olio ci va? grazie

devi svitare il tabbo degli ammortizzatori... deve essere pieno fino all'orlo... come olio direi che un 400 va bene...

Stick · 15 maggio 08, 20:14

Citazione:

Originalmente inviato da paolo7173

devi svitare il tabbo degli ammortizzatori... deve essere pieno fino all'orlo... come olio direi che un 400 va bene...

Io dietro ci metto il 500 è sbaglaito?

Per i differenziali che olio metto?

15 maggio 08, 20:15

.......

PhoenixXx · 15 maggio 08, 20:20

Citazione:

Originalmente inviato da PEDVED

.......

perplessità?

paolo7173 · 15 maggio 08, 20:29

Citazione:

Originalmente inviato da Stick

Io dietro ci metto il 500 è sbaglaito?

Per i differenziali che olio metto?

va bene anche il 500... io attualmente ho il 400 davanti e dietro... penso però che la volta prossima metto pure io un 500!

Stick · 16 maggio 08, 10:39

e vai ogni tanto ci capisco anche io qualcosa.....

15 maggio 08, 19:33	#11 (permalink) Top
Stick User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Salsomaggiore Terme(PR) Messaggi: 453	devi smontare gli ammortizzatori e svitare la testa e vedi s ec'è olio. Io di solito metto il 400 avanti e 500 dietro. snti anche gli altri però. __________________ Stick

16 maggio 08, 10:39	#17 (permalink) Top
Stick User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Salsomaggiore Terme(PR) Messaggi: 453	e vai ogni tanto ci capisco anche io qualcosa..... __________________ Stick

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