STR8 MASSIMO MINIMO MINIMO MECCANICO aiutooo!!!

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da PEDVED

ciao marck,, non capisco cosa roccare xkè a volte fa troppo fumo e chiudo il massimo ma non tinene piu il minimo e viaggia come ingolfata senza potenza.
vorrei capire se c è un sistema, come fanno gli esperti in 60 sec a farla andare..
ora fa perpartire ma poi si spegne dopo 1 2 secondi.. non so.. se ogni volta dev essere cosi la vendo,,

se mentre acceleri il motore borbotta vuol dire che hai il minimo regolato male. sia troppo grasso che troppo magro. quello che ti fa capire quale sia dei due è che se borbotta ed ha difficoltà a partire e non fa fumo hai il minimo magro, se invece borbotta sempre ma va su di giri difficilmente ed emette troppo fumo hai il minimo troppo grasso.

[markofrome]

Originalmente inviato da PEDVED

grazie per la pazienza.. dopo 2 minuti che va, quando va, si sclda troppo (fuma) e poi non parte piu,, ma esiste una carburazine approssimativa e poi io l aggiusto? non saprei come aggiustarla però se non si accende nemmeno,,

quindi il problema è quello.. non deve fumare.. se fuma il motore sei arrivato almeno a 150° /160° mentre il massimo da quello che dicono dovrebbe essere circa 120..

quando si accende all'inizio è molto accelerato? o meglio fa molto rumore?
te lo chiedo xchè potresti avere la vite del minimo meccanico troppo avvitata costringendo il motore a stare ad altissimi giri da fermo.. questo potrebbe essere un motivo di surriscaldamento..

Ovviamente c'è anche il discorso dello spillo del massimo da aprire per farlo raffreddare un poco..

minimo meccanico o minimp normale?? sto diventando matto e un po geloso di chi in 2 minuti la carbura e parte

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da PEDVED

grazie per la pazienza.. dopo 2 minuti che va, quando va, si sclda troppo (fuma) e poi non parte piu,, ma esiste una carburazine approssimativa e poi io l aggiusto? non saprei come aggiustarla però se non si accende nemmeno,,

troppo fumo o massimo grasso agli alti regimi, o minimo grasso ai medi.

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da PEDVED

minimo meccanico o minimp normale?? sto diventando matto e un po geloso di chi in 2 minuti la carbura e parte

il meccanico lascialo da parte. serve solo a far si che da fermo la macchina rimanga ferma al numero di giri giusto.

[markofrome]

Credo che il tuo problema + grande x ora nn sia quello di farla camminare senza borbottamenti ma quello di nn farla andare su di temperatura.. Anche xchè rischi di rompere il motore

no non è troppo accelerato,, cioè quando si accende tieni il minimo ma si surriscalda trooppo, da problemi in decelerazione borbottando, sembra che si spengaperchè troppo calda

[markofrome]

Allora credo che sei troppo magro di qualcosa..
Il motore va su di temperatura solo se troppo accelerato o se è magro di qualcosa (credo)

[markofrome]

ma dimmi una cosa.. quando borbotta fa anche fumo? torna subito al minimo quando funziona bene oppure torna lentamente al minimo?

torna subito la minimo, mi spiego.. l accendo, parte borbottando come ingolfata e non dando il massimo di se, in decelerazione si spegne quasi subito, quando la recupero il motore fum a che è troppo caldo. ho provato a smagruìire ma dalla marmitta fuma sempre,, ma voi quando andate a provare vi va tutte le volte?? o anche voi tornate a casa senza che sia andata?