Carburazione anomala 0.o

[P4OL0]

Salve a tutti, oggi sono andato a girare un po' con il mio nuovo revo, avevo già fatto 2 pieni al minimo e oggi ho fatto 3-4 pieni girando lentamente in un piazzale, ma non capisco cosa c'è che non va nella carburazione... quando è al minimo sputa un po' di olio dalla marmitta, se accelero il motore scende giù di giri, borbotta, esce molto fumo e poi sale di giri ma nel momento in cui lascio l'acceleratore e freno non torna subito al minimo ma rimane sù di giri.. dalla guida ho letto che quando non torna subito al minimo è dovuto al fatto che è magro al minimo ma in realtà quando è al minimo sputa olio incombusto!Devo precisare però che il massimo non l'ho ancora regolato perché sto facendo il rodaggio e lo tengo a giri bassi; eppure il novarossi l'ho carburato in 3 secondi! Mi sa che ho perso un pò la mano

[alesabba]

sbagliato! se hai il "doppio minimo" vuol dire che sei grasso!, il motore dopo che hai frenato ha la camera ancora piena di benzina incombusta e prima di ritornare al minimo, la brucia rimanendo accellerato.


smagrisci il minimo di poco alla volta....

[P4OL0]

ahhhh quindi è "normale", io continuavo a ingrassare per vedere se risolvevo e invece niente... allora la prossima volta smagrisco, anzi regolo anche il massimo, 5-6 serbatoi senza mai accelerare al massimo possono bastare, tra l'altro ho consumato più della metà di 1 litro di miscela, questi serbatoi sono immensi

[alesabba]

Originalmente inviato da P4OL0

ahhhh quindi è "normale", io continuavo a smagrire per vedere se risolvevo e invece niente... allora la prossima volta smagrisco, anzi regolo anche il massimo, 5-6 serbatoi senza mai accelerare al massimo possono bastare, tra l'altro ho consumato più della metà di 1 litro di miscela, questi serbatoi sono immensi

intendi ingrassare, vero?

[P4OL0]

Originalmente inviato da alesabba

intendi ingrassare, vero?

sì infatti ho modificato subito il messaggio perché ho sbagliato a scrivere

[alesabba]

scs nn avevo visto la modifica....