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Vecchio 22 aprile 08, 23:13   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di spiritello984
 
Data registr.: 06-08-2007
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quindi testata alta o bassa?
spiritello984 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 aprile 08, 23:14   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da spiritello984 Visualizza messaggio
quindi testata alta o bassa?
meglio alta! o quella che meglio si adatta alla testata...
__________________
Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

MTA4ever non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 aprile 08, 23:31   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
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Maggiore è la superfice esposta all'aria e maggore sarà la dissipazione.

un pò come quanto monti un dissipatore su una cpu, solo che qui non metti la pasta bianca
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 aprile 08, 01:15   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di P4OL0
 
Data registr.: 13-04-2008
Residenza: Ceccano (FR)
Messaggi: 531
Io consiglio di lasciare quella che c'è già sul motore, per vari motivi (anche io ho provato tempo fa): 1° il motore sicuramento non l'ha progettato mio cugino di 1 anno e mezzo, perciò la testata che ha è stata scelta in base al calore generato dal motore durante i test, 2° una testata la paghi un bel po', 3° è il motivo che ti hanno già detto, se ne metti una che ti sembra perfetta ma non combacia bene con il carter poi fondi tutto
P4OL0 non è collegato   Rispondi citando
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