23 aprile 08, 01:15 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-04-2008 Residenza: Ceccano (FR)
Messaggi: 531
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Io consiglio di lasciare quella che c'è già sul motore, per vari motivi (anche io ho provato tempo fa): 1° il motore sicuramento non l'ha progettato mio cugino di 1 anno e mezzo, perciò la testata che ha è stata scelta in base al calore generato dal motore durante i test, 2° una testata la paghi un bel po', 3° è il motivo che ti hanno già detto, se ne metti una che ti sembra perfetta ma non combacia bene con il carter poi fondi tutto
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