Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Automodellismo e Motomodellismo > Automodellismo Mot. Scoppio On-Road


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 21 aprile 08, 17:15   #21 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di fenixRS
 
Data registr.: 05-01-2008
Messaggi: 199
sulla mia ho guadagnato almeno 100 grammi con la piastra in carbonio. Eppoi... il carbonio è tuttaltro che rigido. è il materiale più flessibile/resistente. tanto è vero che lo stanno utilizzando anche nell edilizia per fare i pilastri. 30 cm di cemento armato equivalgono a 5 cm di carbonio (vuoto)
fenixRS non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 08, 17:24   #22 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Bu||DozEr
 
Data registr.: 11-10-2007
Residenza: genova
Messaggi: 660
Invia un messaggio via MSN a Bu||DozEr
[QUOTE=fenixRS;906095]sulla mia ho guadagnato almeno 100 grammi con la piastra in carbonio. Eppoi... il carbonio è tuttaltro che rigido. è il materiale più flessibile/resistente. tanto è vero che lo stanno utilizzando anche nell edilizia per fare i pilastri. 30 cm di cemento armato equivalgono a 5 cm di carbonio (vuoto)[/QUOTE

mmmm
in che senso? io faccio geometra e li progetto pilastri e travi in armato, in che senso 5 equivale a 30? l'altezza di un pilastro di un'abitazione in genere è 2,70-3m per piano. Vuoi dire che farne uno in cabonio vuoto della stessa misura e quindi + sottile se + resistente regge ugualmente?
__________________
Le cose più semplici sono le più straordinarie e solo un saggio sa vederle.
Bu||DozEr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 08, 17:39   #23 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di fenixRS
 
Data registr.: 05-01-2008
Messaggi: 199
[QUOTE=Bu||DozEr;906118]
Citazione:
Originalmente inviato da fenixRS Visualizza messaggio
sulla mia ho guadagnato almeno 100 grammi con la piastra in carbonio. Eppoi... il carbonio è tuttaltro che rigido. è il materiale più flessibile/resistente. tanto è vero che lo stanno utilizzando anche nell edilizia per fare i pilastri. 30 cm di cemento armato equivalgono a 5 cm di carbonio (vuoto)[/QUOTE

mmmm
in che senso? io faccio geometra e li progetto pilastri e travi in armato, in che senso 5 equivale a 30? l'altezza di un pilastro di un'abitazione in genere è 2,70-3m per piano. Vuoi dire che farne uno in cabonio vuoto della stessa misura e quindi + sottile se + resistente regge ugualmente?
anche io ho fatto geometra e un pò di ingegneria (). Intendevo dire che il carbonio ha parametri di flessibilità MOOOlto maggiori rispetto al CA e resiste meglio alle forze di taglio senza spezzarsi. Questo crea dei benefici nelle costruzioni in zone sismiche.Non è affatto diffuso come metodo ma in via di sperimentazione. Ovviamente i costi di realizzazione si quadruplicano.

Un altra volta OT?
fenixRS non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 08, 18:52   #24 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 09-11-2004
Messaggi: 273
Il discorso tra plastica e carbonio è al centro di molte discussioni filosofiche ma solo per alcune parti dei modelli, per altre c'è accordo unanime sul cosa è meglio.

E.S. Le colonnine che tengono le carrozzerie se si fanno in metallo, resistono sicuramente di più ma se prendi una botta o cappotti si piegano e rimangono piegate e ti devi fermare x forza se sono di plastica si piegano e ritornano in posizione molto più facilmente, in carbonio si spezzano o strappano la carrozzeria e ti devi fermare, quidi plastica x tutti

Quando si sostituiscono parti in plastica con metallo o carbonio bisogna tenere presente che in caso di urto se non si rompe più il pezzo modificato si rompe qualcosaltro che prima non si rompeva perchè la plastica assorbiva parte del colpo.

E.S. Piastrine di fissaggio ammortizzatori se sono in plastica è più facile che si strappi la vite o il buco di fissaggio piuttosto che l'ammortizzatore, sostituendo la piastrina con una in carbonio è facile che si piega l'ammortizzatore. (tra supporti in alluminio e carbonio molto meglio il secondo)

La piastra radio in carbonio è assolutamente la cosa migliore per peso rigidita e resistenza.

Per quanto riguarda altre parti tipo i braccetti delle sospensioni ant. post. non c'è accordo alcuni teorizzano che siano meglio elastiche e quindi in plastica e altri rigide in metallo o carbonio, chi ha ragione ? Mah.... ci sono pro e contro in entrambi i casi diciamo che se la macchina non sbatte in metallo pesa di più (in carbonio siamo li) ma dopo 20 ore di funzionamento va sempre allo stesso modo in plastica dopo un pò si allenta tutta e per farla andare nuovamente si de)vono cambiare i pezzi (alcuni fanno bollire le plastiche per irrigidirle ) , ma purtroppo i modelli sbattono e se sono in carbonio o metallo sono grossi dolori di portafoglio alcune volte si consiglia la sopressione fisica del modellista per non farlo soffrire.
Iceman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 08, 23:13   #25 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Bu||DozEr
 
Data registr.: 11-10-2007
Residenza: genova
Messaggi: 660
Invia un messaggio via MSN a Bu||DozEr
io sono per la plastica in genere. O si fa ogni singolo pezzetto dell'auto in titanio o bisogna accontentarsi di abbinare metallo e plastica cmq, che significa OT? mai capito..
__________________
Le cose più semplici sono le più straordinarie e solo un saggio sa vederle.
Bu||DozEr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 08, 23:16   #26 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di MTA4ever
 
Data registr.: 28-09-2007
Residenza: Sarno (SA)
Messaggi: 4.427
Immagini: 30
Invia un messaggio via MSN a MTA4ever Invia un messaggio via Yahoo a MTA4ever
Citazione:
Originalmente inviato da Bu||DozEr Visualizza messaggio
io sono per la plastica in genere. O si fa ogni singolo pezzetto dell'auto in titanio o bisogna accontentarsi di abbinare metallo e plastica cmq, che significa OT? mai capito..
Off Topic... che non centra un c***o con la discussione... più chiaro di così
__________________
Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

MTA4ever non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 aprile 08, 19:45   #27 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di MrZipi
 
Data registr.: 22-02-2008
Residenza: Torino
Messaggi: 1.894
[QUOTE=Bu||DozEr;906118]
Citazione:
Originalmente inviato da fenixRS Visualizza messaggio
sulla mia ho guadagnato almeno 100 grammi con la piastra in carbonio. Eppoi... il carbonio è tuttaltro che rigido. è il materiale più flessibile/resistente. tanto è vero che lo stanno utilizzando anche nell edilizia per fare i pilastri. 30 cm di cemento armato equivalgono a 5 cm di carbonio (vuoto)[/QUOTE

mmmm
in che senso? io faccio geometra e li progetto pilastri e travi in armato, in che senso 5 equivale a 30? l'altezza di un pilastro di un'abitazione in genere è 2,70-3m per piano. Vuoi dire che farne uno in cabonio vuoto della stessa misura e quindi + sottile se + resistente regge ugualmente?
penso ke nel futuro avremo dei palazzi di 10 piani alti solo qualche metro..
__________________

Mr.Zipì on YouTube
MrZipi non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
Piastra servi e rinvii stroncapaperi Aeromodellismo Alianti 10 28 agosto 07 13:39
Quale radio con telaio in carbonio? enry74 Radiocomandi 4 04 novembre 06 15:52
Piastra in carbonio manuel_1425z Automodellismo 6 06 dicembre 05 09:27



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 07:29.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002