Da on-road ai monster

[MTA4ever]

Originalmente inviato da P4OL0

Ho visto un pò di foto del t-maxx e ho notato una cosa che in negozio mi è passata di mente... il roll bar non c'è se dovesse cappottarsi cosa succede al motore?? Un disastro! Sul revo invece c'è... bella fregatura
Quindi escluderei il t-maxx, un savage lo pagherei 500€, sul revo cosa potete dirmi?

costa 20 € la wheelie bar al savage e ti danno 2 tipi di ruote per le impennate! il rollbar lo ha il savage.. il t-maxx no!
il revo è bellino... ma secondo me è inutile sembra un monster ed è troppo basso...in pista ci vogliono buggy e truggy e il revo non è il massimo... quindi vedi te...

[ellicatello]

ciao ragazzi
l 11 e il 12 sn andato al motoriamo ed hanno fotto girare il savage x 4.6 ed in un giornio ha doto dei problemi :
1 prima se ne va un bullone (quello delle ruote) e dire che li aveva stretti bene
2 dopo se ne andata la corona
a questo punto non sto piu dalla parte del savage.....
e dire che ha fatto circa 7-8 salti
(pero l atterraggio non e andato sempre bene)
ciao

[MTA4ever]

Originalmente inviato da ellicatello

ciao ragazzi
l 11 e il 12 sn andato al motoriamo ed hanno fotto girare il savage x 4.6 ed in un giornio ha doto dei problemi :
1 prima se ne va un bullone (quello delle ruote) e dire che li aveva stretti bene
2 dopo se ne andata la corona
a questo punto non sto piu dalla parte del savage.....
e dire che ha fatto circa 7-8 salti
(pero l atterraggio non e andato sempre bene)
ciao

1° problema, dipende dal chiavino, se è consumato sembra che è stretto fortissimo e poi dopo si svita...
2° problema, se se nè andata la corona dipende dall'accopiamento campana-corona com'è fatto... io di questi problemi non ne ho avuti... e le plastiche del savage sono le migliori...ragionate prima di scrivere evitiamo di dire certe cose...

[P4OL0]

In effetti è vero, spesso i modelli si rimpono anche per colpa di chi ci ha messo le mani e ha fatto qualche casino
Cmq un revo nuovo quanto può costarmi? Avete qualche negozio on line molto serio dove vendono revo e savage? Così se il negoziante mi vuole fregare lo compro su internet

[esapode]

ciao e benvenuto.
il traxass non l'ho mai provato ma so che costa molto di più del savage. io il mio savage x ss 4.6 l'preso a 400 euro e parte lo strappino rotto la settimana scorsa ,sono al 5 litro e ancora nessun problema .

facile da montare. le corone non sono mica in plastica. le mie sono d'acciaio a parte i denti dlela frizione che sono in nylon pressofuso, comunque con le corse che ho fatto non si sono mai scaldate neanche un po.


vedi , ogni negoziante tira l'acqua al suo mulino.

l'unico pregio del t maxx è forse l'avviamento con avviatore incorporato . ma se non è ben isolato, ci fai una corsetta quando piove e dopo sei già a piedi



consiglio se vuoi iniziare con i monster prenditi un savage x ss 4,6

lo monti ti diverti impari come funziona impari a ripararlo bene .
devi solo aggiungerci la radio e poi è il massimo


ciao

[P4OL0]

Credo di aver deciso per il savage x 4.6... sapete dirmi che differenze ci sono se prendessi l' X ss 4.6? Pezzi diversi? E il prezzo è uguale?
p.s. consigliatemi anche un negozio on line, oltre alla baia c'è qualcosaltro?

[MTA4ever]

Originalmente inviato da P4OL0

Credo di aver deciso per il savage x 4.6... sapete dirmi che differenze ci sono se prendessi l' X ss 4.6? Pezzi diversi? E il prezzo è uguale?
p.s. consigliatemi anche un negozio on line, oltre alla baia c'è qualcosaltro?

l' xss è quello in kit, ci dovresti mettere l'elettronica e montarlo tutto... prenditi l'x 4.6 e vai benissimo!
se ti interessa io ce l'ho in vetrina il savage x 4.6...

[P4OL0]

L'elettronica cioè il radiocomando e i servi? L'x 4.6 ha già tutto? Il montaggio non mi spaventa affatto, fino ad ora ho montato 2 modelli da pista + una moto, inoltre facevo spesso manutenzione sul mio modello da pista quindi sono pratico di montaggi e smontaggi... l'x 4.6 si può avere in scatola di montaggio? Per me sarebbe anche meglio così so come è stato montato

[MTA4ever]

Originalmente inviato da P4OL0

L'elettronica cioè il radiocomando e i servi? L'x 4.6 ha già tutto? Il montaggio non mi spaventa affatto, fino ad ora ho montato 2 modelli da pista + una moto, inoltre facevo spesso manutenzione sul mio modello da pista quindi sono pratico di montaggi e smontaggi... l'x 4.6 si può avere in scatola di montaggio? Per me sarebbe anche meglio così so come è stato montato

l'x 4.6 è completo di tutto, pochissimi sono i vantaggi... la meccanica è sempre quella, qualche accorgimento...

[P4OL0]

per quanto riguarda l'avviamento? un utente mi ha già detto che sull'x 4.6 è già montato il rotostart, sull'x ss invece?