Giusto o Sbagliato ? - BaroneRosso.it

Fulmine75 · 09 aprile 08, 23:33

salve ragazzi volevo porvi una domanda

io ogni volta che finisco di girare faccio esaurire completamente la miscela che è nella vaschetta ,nel tubo .e nel carburatore ,quando è tutto bello secco metto via la macchina .ma questa procedura è giusta mi hanno detto che il pistone rimane non ben lubrificato ,come devo comportarmi ?
grazie a tutti

paolo7173 · 09 aprile 08, 23:37

anche io faccio come te... in piu' però aggiungo 7/8 gocce di after run... così il motore rimane bello lubrificato!

MTA4ever · 09 aprile 08, 23:37

Citazione:

Originalmente inviato da Fulmine75

salve ragazzi volevo porvi una domanda

io ogni volta che finisco di girare faccio esaurire completamente la miscela che è nella vaschetta ,nel tubo .e nel carburatore ,quando è tutto bello secco metto via la macchina .ma questa procedura è giusta mi hanno detto che il pistone rimane non ben lubrificato ,come devo comportarmi ?
grazie a tutti

usare after run!

Fulmine75 · 09 aprile 08, 23:39

ok recepito allora smonto la candela e vado di after run

Francescorosso · 09 aprile 08, 23:40

Citazione:

Originalmente inviato da Fulmine75

salve ragazzi volevo porvi una domanda

io ogni volta che finisco di girare faccio esaurire completamente la miscela che è nella vaschetta ,nel tubo .e nel carburatore ,quando è tutto bello secco metto via la macchina .ma questa procedura è giusta mi hanno detto che il pistone rimane non ben lubrificato ,come devo comportarmi ?
grazie a tutti

è sbagliato! rischi di bruciare la candela io me lo sono imparato a mie spese!

la miscela non novrebbe mai finire rischi di seccare troppo!

lasciane sempre un pò... poi quando decidi di smettere x un lungo periodo soffia via, succhia il resto della miscela ed usa after run.

paolo7173 · 09 aprile 08, 23:42

l'after oltre a metterlo nel foro della candela mettine anche qualke goccia nel carburatore e fai fare un pò di giri con la mano al volano...

Fulmine75 · 09 aprile 08, 23:48

grazie a tutti per le vostre risposte , leggendo a desta e sinistra leggo anche di usare l'olio delle macchine da cucire

,è più consigliabile su motori che montano la pasta rossa ,perchè after run rischia di rovinare la pasta rossa

adesso mi prendono i scompensi

vado in ferramenta e prendo l'olio della singer

o dal mio amico e prendo after run
Ma il motore Dle MTA4 s 28 ha la pasta rossa o no ?

Lumo88 · 10 aprile 08, 01:05

non mettere troppo after run o bruci la candela

Fulmine75 · 10 aprile 08, 12:35

after run non l'ho trovato ho preso l'olio della Singer che ne dite

paolo7173 · 10 aprile 08, 14:11

va bene ugualmente...

09 aprile 08, 23:33	#1 (permalink) Top
Fulmine75 User Data registr.: 08-03-2008 Residenza: ローマ頭ムンディ Messaggi: 1.124 Immagini: 32	Giusto o Sbagliato ? salve ragazzi volevo porvi una domanda io ogni volta che finisco di girare faccio esaurire completamente la miscela che è nella vaschetta ,nel tubo .e nel carburatore ,quando è tutto bello secco metto via la macchina .ma questa procedura è giusta mi hanno detto che il pistone rimane non ben lubrificato ,come devo comportarmi ? grazie a tutti __________________ Hpi Baja 5B ss 1/5-Hpi Savage Flux 1/8-Hpi Vorza 1/8-Hpi Savage Xs 1/10-Losi 8IGht 2.0E 1/8-Losi Xxx4 1/10-Losi High Roller 1/10-Inferno Ve 1/8-ERevo 1/8-ERevo Vxl 1/16-Rally Vxl 1/16-Axial Scx10 Honcho 1/10-Vaterra Twin Hammers 1/10-Vaterra Glamis Uno 1/8-M5 Cross 1/5//Radio P3K/Dx3R Pro

09 aprile 08, 23:39	#4 (permalink) Top
Fulmine75 User Data registr.: 08-03-2008 Residenza: ローマ頭ムンディ Messaggi: 1.124 Immagini: 32	ok recepito allora smonto la candela e vado di after run __________________ Hpi Baja 5B ss 1/5-Hpi Savage Flux 1/8-Hpi Vorza 1/8-Hpi Savage Xs 1/10-Losi 8IGht 2.0E 1/8-Losi Xxx4 1/10-Losi High Roller 1/10-Inferno Ve 1/8-ERevo 1/8-ERevo Vxl 1/16-Rally Vxl 1/16-Axial Scx10 Honcho 1/10-Vaterra Twin Hammers 1/10-Vaterra Glamis Uno 1/8-M5 Cross 1/5//Radio P3K/Dx3R Pro

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Fulmine75 User Data registr.: 08-03-2008 Residenza: ローマ頭ムンディ Messaggi: 1.124 Immagini: 32	grazie a tutti per le vostre risposte , leggendo a desta e sinistra leggo anche di usare l'olio delle macchine da cucire ,è più consigliabile su motori che montano la pasta rossa ,perchè after run rischia di rovinare la pasta rossa adesso mi prendono i scompensi vado in ferramenta e prendo l'olio della singer o dal mio amico e prendo after run Ma il motore Dle MTA4 s 28 ha la pasta rossa o no ? __________________ Hpi Baja 5B ss 1/5-Hpi Savage Flux 1/8-Hpi Vorza 1/8-Hpi Savage Xs 1/10-Losi 8IGht 2.0E 1/8-Losi Xxx4 1/10-Losi High Roller 1/10-Inferno Ve 1/8-ERevo 1/8-ERevo Vxl 1/16-Rally Vxl 1/16-Axial Scx10 Honcho 1/10-Vaterra Twin Hammers 1/10-Vaterra Glamis Uno 1/8-M5 Cross 1/5//Radio P3K/Dx3R Pro

10 aprile 08, 01:05	#8 (permalink) Top
Lumo88 User Data registr.: 03-10-2007 Residenza: provincia di Brescia Messaggi: 2.649	non mettere troppo after run o bruci la candela __________________ APRILIA SXV 550!!!DUCATI 848!!!

10 aprile 08, 12:35	#9 (permalink) Top
Fulmine75 User Data registr.: 08-03-2008 Residenza: ローマ頭ムンディ Messaggi: 1.124 Immagini: 32	after run non l'ho trovato ho preso l'olio della Singer che ne dite __________________ Hpi Baja 5B ss 1/5-Hpi Savage Flux 1/8-Hpi Vorza 1/8-Hpi Savage Xs 1/10-Losi 8IGht 2.0E 1/8-Losi Xxx4 1/10-Losi High Roller 1/10-Inferno Ve 1/8-ERevo 1/8-ERevo Vxl 1/16-Rally Vxl 1/16-Axial Scx10 Honcho 1/10-Vaterra Twin Hammers 1/10-Vaterra Glamis Uno 1/8-M5 Cross 1/5//Radio P3K/Dx3R Pro

09 aprile 08, 23:37	#2 (permalink) Top
paolo7173 User Data registr.: 14-07-2006 Messaggi: 2.546	anche io faccio come te... in piu' però aggiungo 7/8 gocce di after run... così il motore rimane bello lubrificato!

09 aprile 08, 23:42	#6 (permalink) Top
paolo7173 User Data registr.: 14-07-2006 Messaggi: 2.546	l'after oltre a metterlo nel foro della candela mettine anche qualke goccia nel carburatore e fai fare un pò di giri con la mano al volano...

10 aprile 08, 14:11	#10 (permalink) Top
paolo7173 User Data registr.: 14-07-2006 Messaggi: 2.546	va bene ugualmente...

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