L'auto non cammina!! HELP!!!!!

[Pindio]

Quindi in conclusione non mi resta che controllare il cuscinetto unidirezionale del cambio. Allora provvedo a smontare tutto..vi faro' sapere!
Se qualcuno avesse qualche altra idea mi faccia sapere!!
Grazie a tutti!!

[Pindio]

Salve a tutti! Vi scrivo per aggiornarvi dei fatti..
Ho appena smontato tutto il cambio, rimontandolo mi accorgo che ora gira nel senso giusto...
Ora pero' un altro problema mi affligge!!! E cioe' il problema inverso..prima non camminava manco se la pigliavi a calci...ora E' SEMPRE IN MOVIMENTO!!!
Io credo che il problema sia sulla campana del motore o della frizione (non so come si dica esattamente).
Credo di aver capito che una volta serrata, la campana debba girare in modo fluido e soprattutto indipendente dall'albero motore...ma mi rimane sempre attaccata al resto una volta serrata la vite..
E' cosi' o mi sbagio?? Vi prego, ditemi cosa devo fare!!!!
Grazie a tutti in anticipo....

[PIXEL]

Originalmente inviato da Pindio

Salve a tutti! Vi scrivo per aggiornarvi dei fatti..
Ho appena smontato tutto il cambio, rimontandolo mi accorgo che ora gira nel senso giusto...
Ora pero' un altro problema mi affligge!!! E cioe' il problema inverso..prima non camminava manco se la pigliavi a calci...ora E' SEMPRE IN MOVIMENTO!!!
Io credo che il problema sia sulla campana del motore o della frizione (non so come si dica esattamente).
Credo di aver capito che una volta serrata, la campana debba girare in modo fluido e soprattutto indipendente dall'albero motore...ma mi rimane sempre attaccata al resto una volta serrata la vite..
E' cosi' o mi sbagio?? Vi prego, ditemi cosa devo fare!!!!
Grazie a tutti in anticipo....

Ci sono delle rondelle apposite che aggiungono gioco alla campana sono fatte con un lato piu sottile che va a fare battuta sull'albero motore. Ti serve una di quelle

[Pindio]

Innanzitutto grazie della risposta!
La rondella di cui parli e' quella che si poggia all'interno della campana o quella della vite che si mette dall'esterno, sul cuscinetto?
Grazie ancora!

[PIXEL]

Originalmente inviato da Pindio

Innanzitutto grazie della risposta!
La rondella di cui parli e' quella che si poggia all'interno della campana o quella della vite che si mette dall'esterno, sul cuscinetto?
Grazie ancora!

sono rondelle che si comprano, ma se la campana esce troppo devi togliere le rondelle all'interno così rientra di piu.. devi giocare con gli spessori per dare o eliminare gioco, se c'è troppo poco gioco togli rasamenti

[fenixRS]

Originalmente inviato da Pindio

Be' tra i due il mio dubbio e' anche sulla corona...
L'auto si comporta in questo modo: facendo girare le corone, il movimento c'e' solo se le giro al contrario (in retromarcia per intenderci) mentre se le spingo in avanti girano a vuoto.
Forse e' proprio per questo??

guarda che anche la mia fa così, se la spingo indietro corone e pignoni girano, se la spingo in avanti no

[Pindio]

Originalmente inviato da fenixRS

guarda che anche la mia fa così, se la spingo indietro corone e pignoni girano, se la spingo in avanti no

Quindi e' corretto cosi'?? Ma quando accelleravo rimaneva ferma!
Cmq dopo aver smontato le corone e averle rimontato il verso e' cambiato e camminava!

Vi aggiorno sui fatti:
ieri pomeriggio sono riuscito a passare qualche oretta "in movimento"..finalmente!!! Devo dire che si e' comportata benino, anche se non so precisamente che movimento debba fare la campana. Credo che da ferma, a minimo debba girare solo l'albero motore e accellerando la frizione fa attaccare la campana che da movimento alle corone...e' cosi' o sono fuori strada??
Il punto e' che se avvito la brugola, la campana gira molto faticosamente, anche se poi messa a terra sembrava indipendente dal resto..credevo che una volta avvitata doveva girare il piu' liberamente possibile dal resto...
So che sono un po' confusionario nell'esporreee i fatti, ma cercate di capirmi!!!
Grazie a tutti per l'attenzione!!

[fenixRS]

devi stare attento a come avviti il motore perkè i pignoni devono stare ad una distanza precisa dalle corone. 1 mm in più o uno in meno e la macchina non cammina più

[Pindio]

Ragazzi una domanda...
A cosa servono le rondelle di rasamento?? Sono quelle che si mettono all'interno della campana, sulla frizione??
Grazie a tutti come sempre..

[MTA4ever]

Originalmente inviato da Pindio

Ragazzi una domanda...
A cosa servono le rondelle di rasamento?? Sono quelle che si mettono all'interno della campana, sulla frizione??
Grazie a tutti come sempre..

sul sottotesta...