Il motore sale di giri ma la macchina non sale di velocità - BaroneRosso.it

fenixRS · 02 aprile 08, 03:51

Ragazzi da quando ho cambiato motore alla mia fw05t ho un problema che penso dipenda dalla frizione, infatti se accellero bruscamente il motore sale di giri ma la macchina accellera lentamente in rapporto. Può forse dipendere dal fatto che dopo pochi giri tutto il carter e il carburatore sono sporchi di olio che quindi finisce anche dentro la frizione che non fa bene presa sulla campana? Oppure dovrei cambiare la molla con una più morbida?

MTA4ever · 02 aprile 08, 08:40

Citazione:

Originalmente inviato da fenixRS

Ragazzi da quando ho cambiato motore alla mia fw05t ho un problema che penso dipenda dalla frizione, infatti se accellero bruscamente il motore sale di giri ma la macchina accellera lentamente in rapporto. Può forse dipendere dal fatto che dopo pochi giri tutto il carter e il carburatore sono sporchi di olio che quindi finisce anche dentro la frizione che non fa bene presa sulla campana? Oppure dovrei cambiare la molla con una più morbida?

molla troppo dura cambiala... attacca troppo tardi...

ziopino · 02 aprile 08, 09:40

è evidentemente un problema al gruppo frizione, prima di sostituire pezzi: verifica che il volano sia serrato correttamente all'albero e verifica l'origine della perdita d'olio, (testata, collettore, carter, cuscinetto, serbatoio, tubi) ed eliminala, verifica lo spessore delle le masse e che le stesse siano libere di ruotare. saluti, ziopino.

Fricco · 02 aprile 08, 15:02

ma che frizione è???
secondo mè se è regolabile l'ahi regolata male e da quanto dici sembra che sia sempre attaccata....
la tua atuo quando è in uscita da una curva sale di giri ma per prendere velocità ci mette parecchio vero?

fenixRS · 02 aprile 08, 17:40

arriverà si e no a 30 km/h spingendo il motore al massimo, solo alcune volte scatta la seconda. la frizione è originale 2 ceppi in ergal , non è centax e quindi non regolabile suppongo

Fricco · 02 aprile 08, 22:56

io ho al centax ma ci sono altre frizioni regolabili .....cmq ...
LA MACCHINA ANCHE SUL LUNGO RETTILINEO TI ARRIVA SOLO 30km/h?????
te lo chiedo perchè potrebbe essere che la frizione abbia le molle troppo morbide(o se è regolabile è stata regolata troppo morbida) per il tuo motore che la lascia troppo attaccata da nn avere ripresa...
ma non è che la carburazione nn è esatta???
quanto fumo esce dalla marmitta???

Fricco · 02 aprile 08, 23:10

ah!!!
dimenticavo che motore hai??

luckystrike · 03 aprile 08, 01:03

Allenta la molla e vedrai che tutto cambia

fenixRS · 03 aprile 08, 13:31

ho il gxr15. magari la prossima volta che vado a correre faccio un video cosi capite

PIXEL · 03 aprile 08, 13:39

Citazione:

Originalmente inviato da fenixRS

ho il gxr15. magari la prossima volta che vado a correre faccio un video cosi capite

non è che il problema è alle marce?

02 aprile 08, 03:51	#1 (permalink) Top
fenixRS User Data registr.: 05-01-2008 Messaggi: 199	Il motore sale di giri ma la macchina non sale di velocità Ragazzi da quando ho cambiato motore alla mia fw05t ho un problema che penso dipenda dalla frizione, infatti se accellero bruscamente il motore sale di giri ma la macchina accellera lentamente in rapporto. Può forse dipendere dal fatto che dopo pochi giri tutto il carter e il carburatore sono sporchi di olio che quindi finisce anche dentro la frizione che non fa bene presa sulla campana? Oppure dovrei cambiare la molla con una più morbida?

02 aprile 08, 15:02	#4 (permalink) Top
Fricco User Data registr.: 02-12-2007 Residenza: Terni Messaggi: 361	ma che frizione è??? secondo mè se è regolabile l'ahi regolata male e da quanto dici sembra che sia sempre attaccata.... la tua atuo quando è in uscita da una curva sale di giri ma per prendere velocità ci mette parecchio vero? __________________ Ermanno Degli Esposti specialità: GT o rally game (come preferite)

02 aprile 08, 22:56	#6 (permalink) Top
Fricco User Data registr.: 02-12-2007 Residenza: Terni Messaggi: 361	io ho al centax ma ci sono altre frizioni regolabili .....cmq ... LA MACCHINA ANCHE SUL LUNGO RETTILINEO TI ARRIVA SOLO 30km/h????? te lo chiedo perchè potrebbe essere che la frizione abbia le molle troppo morbide(o se è regolabile è stata regolata troppo morbida) per il tuo motore che la lascia troppo attaccata da nn avere ripresa... ma non è che la carburazione nn è esatta??? quanto fumo esce dalla marmitta??? __________________ Ermanno Degli Esposti specialità: GT o rally game (come preferite)

02 aprile 08, 23:10	#7 (permalink) Top
Fricco User Data registr.: 02-12-2007 Residenza: Terni Messaggi: 361	ah!!! dimenticavo che motore hai?? __________________ Ermanno Degli Esposti specialità: GT o rally game (come preferite)

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ziopino User Data registr.: 17-11-2003 Messaggi: 226	è evidentemente un problema al gruppo frizione, prima di sostituire pezzi: verifica che il volano sia serrato correttamente all'albero e verifica l'origine della perdita d'olio, (testata, collettore, carter, cuscinetto, serbatoio, tubi) ed eliminala, verifica lo spessore delle le masse e che le stesse siano libere di ruotare. saluti, ziopino.

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