03 aprile 08, 01:23 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-02-2008 Residenza: Torino
Messaggi: 1.894
| non parlava di "medi" regimi.. era riferito ai pollici.. Cmq la trazione posteriore tende a sgommare da chiusa nella scatola.. cmq controlla la carburazione che magari sei magretto e hai un'accelerazione troppo esplosiva. Se non ho capito male, andando con metà acceleratore, se spalanchi di colpo si intraversa? non penso che quel problema lo risolvi con l'assetto, forse cambiando le gomme o regolandoti meglio con il dito indice!!
__________________ |
03 aprile 08, 08:22 | #22 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!! | |
03 aprile 08, 14:47 | #23 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-07-2006
Messaggi: 2.546
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sicuramente la trazione a 2wd tende a farti sgommare le 2 ruote... il motore scarica la sua potenza invece che su 4 ruote solamente su 2... il regime dei medi lo regoli avvitando o svitando la vite dei medi... dipende se il tuo carburatore ce l'ha...
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03 aprile 08, 21:29 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-02-2008 Residenza: scafati
Messaggi: 176
| e come sarebbe fatta qst vite dei medi?????mi posti qlk foto oppure se è semplice mi dici dove dovrebbe essere????P.S. secondo te il mio modello potrebbe averlo già?????ciao e grazie x le risposte
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04 aprile 08, 01:31 | #27 (permalink) Top |
User | nella 1 foto diciamo che nn tutti i motori lo hanno fa la parte di un 2 minimo meccanico in teoria è da toccare poco quello perchè nn influisce più di tanto invece quello nel altra foto è dove solito tutti i motori lo hanno sul soffietto che è il minimo miscela
__________________ APRILIA SXV 550!!!DUCATI 848!!! |
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