EB4 S2 da Off-road a Rally game

[Poldo111850]

Come da titolo, avrei bisogno di sapere quali parti occorre comprare e quali accorgimenti bisogna avere per trasformare in rally game la EB4 S2 Thunder tiger.
Inoltre per coloro che hanno effettuato la modifica o guidato in configurazione rally-game, si accettano pareri, impressioni e quant'altro in merito. Grazie.

[Fricco]

ma ti va bene anche se ti dò qualche consiglio riguardo l'assetto relly in generale??
io corro con mz2 (appunto rally)....

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Fricco

ma ti va bene anche se ti dò qualche consiglio riguardo l'assetto relly in generale??
io corro con mz2 (appunto rally)....

Si grazie.

[Fricco]

Allora riguardo il settaggio ti posso indicare qualche dato che uso di solito io per correre (prendili come indicazione generale dato che li applico alla mz2)
allora:
Avantreno
camber=2gradi
caster=1grado
precarico(mi pare che la thander tiger nn lo possa fare il precarico come sulla mz ma basta che aggungi i "rasamenti" nell'ammortizzatore)=0mm(qui nn ci far caso che è tutta una mia modifica)
convergenza=1grado
altezza=6mm
dischi dell'ammortizzatore=2 buchida un millimetro
olio ammortizzatori=950
(le molle uso quelle del kit cmq indicativamente dovresti usare morbide dietro e dure davanti)


(per i differenziali ti dico che conviene mettere un grasso normale dietro cioè lasciarlo "libero" e un grasso da 1000000 o 500000 davanti)

Retrotreno:
camber=2gradi
altezza=10mm
olio ammortizzatore=900
disco dell'ammortizzatore=come avantreno
precarico=8mm



disolito uso questo settaggio poi dipende da tanti fattori come tempo stato della pista ecc

Ah dimenticavo.....
la barra anti rollio davanti la metto piatta/45° e dietro a coltello...

spero di esserti stato di aiuto

[Poldo111850]

@Fricco, grazie mille, gentilissimo, utilissimo.

Quindi penso che per trasformarla in rally game oltre a questo devo comprare "paraurti" anteriore con spugna, telaietto alettone posteriore, gomme da strada e "carrozzeria"?

[newyork]

la vedo dura modificare il caster....... dovresti trovare un telaio da rally perché quelli da off hanno la pigatura sull'anteriore....

[Poldo111850]

Originalmente inviato da newyork

la vedo dura modificare il caster....... dovresti trovare un telaio da rally perché quelli da off hanno la pigatura sull'anteriore....

A me interessa divertirmi un pò su asfalto, senza gareggiare, per cui oltre a cambiare gomme, olio ammortizzatori e regolarli, una regolatina nel possibile e una carrozzeria da guardare.
Non aspiro a tirare il collo alla macchina ma intendo solo renderla un pò stabile su asfalto nel caso avessi voglia di divertirmi un pò su qualche piazzale.

[MTA4ever]

Originalmente inviato da Poldo111850

A me interessa divertirmi un pò su asfalto, senza gareggiare, per cui oltre a cambiare gomme, olio ammortizzatori e regolarli, una regolatina nel possibile e una carrozzeria da guardare.
Non aspiro a tirare il collo alla macchina ma intendo solo renderla un pò stabile su asfalto nel caso avessi voglia di divertirmi un pò su qualche piazzale.

io uso le gomme da rally sul buggy e la calo un pò l'auto, metti una campana da 16-17 e via!!!

[Fricco]

16/17ti si addormenta la macchina devi avere un areoporto per fargli raggiungere un pò di velocità!!!
cmq si devi comprare quelle cosette li......
ma se vuoi andare solo su asfalto senza gareggiare e nnt ti conviene buttare a put**ne quelle cose che devi comprare e metti 4 ruote da relly e sei apposto, dai una regolatina agli ammortizzatori e via!!
non stare a spendere inutilmente!

[MTA4ever]

Originalmente inviato da Fricco

16/17ti si addormenta la macchina devi avere un areoporto per fargli raggiungere un pò di velocità!!!
cmq si devi comprare quelle cosette li......
ma se vuoi andare solo su asfalto senza gareggiare e nnt ti conviene buttare a put**ne quelle cose che devi comprare e metti 4 ruote da relly e sei apposto, dai una regolatina agli ammortizzatori e via!!
non stare a spendere inutilmente!

smagrisci un pò il minimo e vai...