Possibile rottura molla frizione

[Pinmax86]

Stamattina ho girato due ore tranquillamente.
Adesso ho un problema.
La carburazione è ok.
Il problema è che lasciando la macchina con le ruote alzate è ok.
Frenando e fermando le ruote con la mano si spegne.
Appena la metto a terra si spegne.
Ripeto che la carburazione è ok.
Potrebbe essersi rotta la molla della frizione?
La macchina ha girato 4 ore, è una Kyosho Inferno GT.
Grazie!

[kimp3]

...azz!!!! potrebbe essere la molla della frizione come hai detto tu..........cmq, che frizione hai?? quanti ceppi e di che materiale sono fatti???

prova a far girare le ruote, quando il motore è spento, e guarda se si muove anche il volano.......

[newyork]

Originalmente inviato da Pinmax86

Stamattina ho girato due ore tranquillamente.
Adesso ho un problema.
La carburazione è ok.
Il problema è che lasciando la macchina con le ruote alzate è ok.
Frenando e fermando le ruote con la mano si spegne.
Appena la metto a terra si spegne.
Ripeto che la carburazione è ok.
Potrebbe essersi rotta la molla della frizione?
La macchina ha girato 4 ore, è una Kyosho Inferno GT.
Grazie!

si, molle della frizione andate, se hai il minimo basso basta anche 1 su 3.

[Pinmax86]

Originalmente inviato da kimp3

che frizione hai?? quanti ceppi e di che materiale sono fatti?

E' la frizione di scatola.
Originale Kyosho.
Ho trovato solo questa info:

"ceppi frizione Alu, MP7.5 Sports con molla dare 92405"

Originalmente inviato da kimp3

prova a far girare le ruote, quando il motore è spento, e guarda se si muove anche il volano.......

Devo mettere la macchina a terra e spingerla o a ruote alzate?
Scusa l' ignoranza

Originalmente inviato da newyork

se hai il minimo basso basta anche 1 su 3.

In che senso 1 su tre?

[kimp3]

Originalmente inviato da Pinmax86

E' la frizione di scatola.
Originale Kyosho.


Devo mettere la macchina a terra e spingerla o a ruote alzate?
Scusa l' ignoranza

con le ruote alzate........cmq probabilmente sono saltate le molle..........newyork, voleva dire, se salta anche 1 molla su tre, e hai il minimo meccanico basso, il motore si spegne.......

[Pinmax86]

Ok,
con ruote alzate girandole nel senso opposto di marcia non gira il volano.
Girandole nel senso di marcia non si muove niente!

L' Inferno GT ha una sola molla.
Può essere?
Adesso le ho comprate più dure.

[newyork]

se é la classica frizione da RTR hai 3 ceppi in alluminio con delle mollette tenere, tu ne hai rotta 1 o 2 o 3, se hai il minimo basso basta che si rompa solo 1 molla e la frizione non stacca....

non serve provare a spingere la macchina con motore spento, l'unica soluzione é smontare e guardare!

[meliatropical]

ciao anche io ho la inferno gt
allora la frizione di serie e' una 2 ceppi in alluminio e' sicuramente hai rotta la molla che collega i 2 ceppi,(quella di serie e' fatta di burro) io ho risolto prima con una molla piu' dura poi in seguito ho cambiato frizione ed ho preso una regolabile a 4 ceppi.

[WAlter89]

ciao la frizione kyosho di serie e a 2 ceppi con una molla sola. solitamente si rompe agli estremi della molla dove si collegano. basta sfilare un giro di molla nell estremo rotto lo sfili e li ricolleghi e 6 apposto. forse e anche possibile che devi dare una molata con la carta vetro dove ce il canale che passa la molla xk si consuma e nn la infili facilmente. io lo rotta una volta e adesso e ancora aggiustata cosi!!!

[giovane_87]

Ciao raga...Volevo sapere come mai mi capita spesso che spegnendo la mia vecchia mantua,la frizione rimane aperta,praticamente spingendola si bloccano le ruote e tende a girare il motore...