Cambio a due marce su Kyosho Inferno 7.5 SP3

[lanalora]

Originalmente inviato da Bu||DozEr

giocare con le corone significa variare il rapporto di trasmissione. Diciamo che è la stessa cosa della bicicletta a marce. Se nella bici metti la prima la bici accelera velocemente, però non avrà allungo. Lo stesso discorso vale per la corona delle nostre macchine, + grande è + accelerazione e meno allungo avrai e viceversa. Per il pignone è l'esatto contrario: + è grande e - accel avrai. Ovviamente dipende a che corona lo abbini Giocare con le corone significa trovare il giusto compromesso tra i 2 secondo le proprie esigenze.

Per vedere se ho capito: se voglio farne un utilizzo off-road credo che bisogni avere più accellerazione che allungo. o sbaglio. Se è così che rapporti mi converrebbe scegliere?!
so che le mie vi suoneranno come delle domande banali, ma io mi sto avvicinando piano, piano e da pochissimo. grazie

[Bu||DozEr]

Sì, devi montare rapporti corti, nell'off devi avere brutale accelerazione ora io non so consigliarti perchè non conosco le dentature. Ipotizzo che la corona debba stare su una 50ina di denti. Ma fatti consigliare dal tuo modellista ;) Non mi son mai dedicato molto a questo tipo di regolazoni, quelle di fabbrica mi son sempre andate benissimo.
Cmq non preoccuparti, siamo qui apposta tutti insieme per imparare, confrontarci e consigliarci Ogni tuo dubbio esponilo senza problemi, e ricorda: chi va piano va sano e va lontano!

[lanalora]

Originalmente inviato da Bu||DozEr

Sì, devi montare rapporti corti, nell'off devi avere brutale accelerazione ora io non so consigliarti perchè non conosco le dentature. Ipotizzo che la corona debba stare su una 50ina di denti. Ma fatti consigliare dal tuo modellista ;) Non mi son mai dedicato molto a questo tipo di regolazoni, quelle di fabbrica mi son sempre andate benissimo.
Cmq non preoccuparti, siamo qui apposta tutti insieme per imparare, confrontarci e consigliarci Ogni tuo dubbio esponilo senza problemi, e ricorda: chi va piano va sano e va lontano!

Ok grazie.
queste considerazione mi serviranno per il prossimo futuro, visto che per adesso la macchina ha un assetto di tipo rally, ma a me piacerebbe modificarlo per l'Off-road. Solo che devo prima imparare a modificare l'assetto e la campanatura della ruote, almeno così mi hanno detto che deve necessariamente variare. Ho ancora molto da apprendere prima di darmi all'off.
grazie mille se hai suggerimenti in merito sono ben accetti.

[FunkBuggy]

CAMBIO A DUE MARCIE SU UNA BUGGY?? SACRILEGIOOOOOOOOOOOOO ahahah

[lanalora]

Originalmente inviato da FunkBuggy

CAMBIO A DUE MARCIE SU UNA BUGGY?? SACRILEGIOOOOOOOOOOOOO ahahah

stupendamente belli i sacrileghi!!
W Giordano Bruno

[alesabba]

cos'hai deciso cambi qualcosa o lasci cosi?

[lanalora]

Originalmente inviato da alesabba

cos'hai deciso cambi qualcosa o lasci cosi?

come ho già scritto in questo post nel prossimo futuro prenderò seriamente in considerazione l'intenzione di fare le modifiche per le 2 marce. Per adesso voglio studiare per bene! ciao

[Bu||DozEr]

Continua così, ben determinato, andrai lontano

[lanalora]

Originalmente inviato da Bu||DozEr

Continua così, ben determinato, andrai lontano

grazie mille per lo sprono. L'esortazione a non mollare e a perseguire la propria strada, anche se è la prima volta che ti metti in cammino, è una cosa importantissima, che vale mille volte di più di un "semplice" consiglio tecnico.
grazie ancora e spero di ritrovarti quando avrò di sicuro bisogno di una mano per i miei "tentativi di sperimentare". ciao

[WAlter89]

io anche mi ero informato x mettere le 2 marce e se me lo sbattevo riuscivo anche a nn togliere il diff in mezzo xo dovevo impegnarmi troppo!! solo mettere il cambio senza diff centrale e una cazzata!!