Seconda spugna carburatore

[Francescorosso]

Ciao, se metto una seconda spugna al filtro dell'aria , la prima di solito la bagno con l'olio apposito, la carburazione mi cambia?

[Lumo88]

Originalmente inviato da Francescorosso

Ciao, se metto una seconda spugna al filtro dell'aria , la prima di solito la bagno con l'olio apposito, la carburazione mi cambia?

io o sempre usato la 2 spugna anche perchè su tutti i modelli che o è o avuto c'è sempre stata poi è meglio tenere la 2 così la puoi ungere e fa da protezionee alla 1 spugna io ti consiglio di metterla

[Francescorosso]

Si infatti... xrò così arriva meno aria o la cosa è influente? La carburazione non ne dovrebbe risentire?

[Lumo88]

Originalmente inviato da Francescorosso

Si infatti... xrò così arriva meno aria o la cosa è influente? La carburazione non ne dovrebbe risentire?

no no nn penso propio che ne risenta io cmq nn lo mai tolto il 2 filtro tranne che per pulirlo

[Manu11]

bah, può darsi che qualcosa cambia a livello di carburazione... ma cmq è tutto risolvibile
mi sa che l'olio basta metterlo sulla spugna esterna, però aspettiamo qualche saltafossi

[Lumo88]

Originalmente inviato da Manu11

bah, può darsi che qualcosa cambia a livello di carburazione... ma cmq è tutto risolvibile
mi sa che l'olio basta metterlo sulla spugna esterna, però aspettiamo qualche saltafossi

saltafossi????

[Manu11]

Originalmente inviato da Lumo88

saltafossi????

alias "offisti"

[Lumo88]

Originalmente inviato da Manu11

alias "offisti"

ah ok capito

[916f87]

io olio per bene entrambe le spugne...
certi usano mettere l'olio solo su quella interna che effettivamente fa da filtro e la seconda protegge solo dallo sporco ed evita che il filtro si intasi velocemente se si gira su terreni molto polverosi....
oliare solo quella esterna non mi da fiducia...in quanto in off la polvere è molta e l'olio serve anke a sigillare la spunga con il corpo del filtro, mentra la seconda è solo appoggiata sopra....
io preferisco averne due spugne oliate per bene e piuttosto un filtro fresco pulito e lavato in cassetta che in caso di necessita monto...

nel tuo caso penso potresti oliare la prima come sempre e poi inserire la seconda che ferma la polvere più grossa... e ti evita di intasare velocemente quella oliata..la prudenza in questi casi non è mai troppa.
come cambiamento della carburazione non penso otterrai grandi cambiamenti se il tutto è fatto correttamente, sopratutto in virtù delle dimensioni generose del gruppo filtro dei ns modelli in relazione alla loro cilindrata...

[Francescorosso]

Ok! Grazie era proprio così che intendevo usarla olio su quella interna e niente sulla esterna.
Saltafossi di solito lo si usa x intendere le buggy o ad ogni modo le off road
Pensavo che il trmine fosse di uso comune... e quindi non mi ero posto il problema dell'incomprensione.