28 gennaio 08, 21:02 | #11 (permalink) Top |
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28 gennaio 08, 21:05 | #12 (permalink) Top |
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ragazzi non si è rotta l'asta, ma solo il fermo che tiene ferma la stessa asta... Infatti, spezzandosi il fermo, l'asta ( o braccetto a quanto ho capito ) è andata dentro, perciò adesso devo andare all'altro capo e spingerla per farla uscire nuovamente e collocarla nel proprio foro, fermandola con una guarnizione, magari stretta con un bel colpo di pinza... tutto qua. |
28 gennaio 08, 21:29 | #13 (permalink) Top | |
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28 gennaio 08, 22:27 | #16 (permalink) Top |
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si esatto, ho trovato la sager ed è proprio quel pezzetto che mi manca.. Comunque adesso risolvo o con una guarnizioncina o con un pò di fil di ferro, poi provvederò ad acquistarne due della giusta misura.. |
28 gennaio 08, 23:02 | #19 (permalink) Top |
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Eh che tra l'altro, mi servirebbe una piccolissima dritta... MTA4ever, gli ingranaggi della corona e della trasmissione, devono scorrere molto interni uno all'altro (con i dentini completamente intersecati), oppure devono essere a meno della metà? Io uso metterli a meno della metà di un dentino, e l'interecazione è molto scorrevole.. attenzione, non strusciano, quindi non penso si sgranino.. Se li metto molto iterni mi risulta molto più dura la corsa... |
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