alette testata rotte

[cinghio]

Originalmente inviato da silver3637

Cmq in genere si trovano le teste di ricambio e se hai il sottotesta a parte costano anche meno !!!

si ma il mio motore è fuori produzione da tempo, è un Omega Racing. A quanto pare questa piccola ditta preparava motori da competizione partendo in genere dai Picco. Poi sembra che la stessa Picco assorbì questa realtà e adesso di info su questi motori non se ne trovano più, immagino che per i ricambi sia ancora peggio. Anche molti negozianti di oggi ne sanno poco

[uniko77]

.....

[gattodistrada]

la colla denominata acciaio liquido e' a base di resina... non resiste al calore.. gia' sperimentato.. con il caldo si stacca.

[silver3637]

Bo .. io ho visto che ci sono anche molte testate universali .. cioè prodotte da altre case che si possono montare in svariati motori .. come fioroni ad esempio .. non so cmq come funziona se sono specifici per certi motori o meno !!!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da silver3637

Bo .. io ho visto che ci sono anche molte testate universali .. cioè prodotte da altre case che si possono montare in svariati motori .. come fioroni ad esempio .. non so cmq come funziona se sono specifici per certi motori o meno !!!

io ci ho incollato una marmitta.. non ha tenuto un granche'.. ho comprato su ebay un motore con marmitta riparata con quel tipo di colla li ed ha tenuto il tempo di carburarlo.. o forse anche meno.. tempo che si scalda il motore e cede.. sia per le vibrazioni che per il calore.. si ammorbidisce..

poi se ce c'e n'e di quella che regge meccanicamente molti gradi...

[cinghio]

quando il motore mi morirà mi porrò il problema... hehehe
per il momento va alla grande e mi da grandissime soddisfazioni rispetto ai motori commerciali che spesso incontri nei piazzali.
è di 6 anni fa ma è pur sempre un motore da competezione con 2,7 HP e 43000 giri potrà fare a meno di qualche aletta del caz...