17 gennaio 08, 14:39 | #2 (permalink) Top | |
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__________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!! | |
17 gennaio 08, 15:20 | #5 (permalink) Top | |
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__________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!! | |
17 gennaio 08, 18:56 | #6 (permalink) Top | |
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__________________ APRILIA SXV 550!!!DUCATI 848!!! | |
17 gennaio 08, 19:04 | #8 (permalink) Top | |
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__________________ APRILIA SXV 550!!!DUCATI 848!!! | |
18 gennaio 08, 01:44 | #9 (permalink) Top |
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Un motore del genere si carbura molto più facilmente... Infatti un motore per elicotteri si carbura in un attimo, il range di giri è molto ridotto rispetto a un motore per automodelli. Comunque è vero che abbisogna maggiore olio, lo avessi io un MTA4 S50 lo farei andare con della CoolPower al 30% di nitro e il 22% di olio... Io la pago 32 al gallone, non costa nemmeno tanto... |
18 gennaio 08, 01:49 | #10 (permalink) Top | |
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