problema con mta4 - BaroneRosso.it

turbomta4 · 15 gennaio 08, 14:46

ciao ragazzi sono nuovo o un mta4 ma da ieri che no mi camina piu il motore gira tranquilamente la firzione ataca ma non distibuisce la forza su le ruote cosa puo essere sara partito il cambio? aiutatemi garazie a chi mi risponde

MTA4ever · 15 gennaio 08, 15:18

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Originalmente inviato da turbomta4

ciao ragazzi sono nuovo o un mta4 ma da ieri che no mi camina piu il motore gira tranquilamente la firzione ataca ma non distibuisce la forza su le ruote cosa puo essere sara partito il cambio? aiutatemi garazie a chi mi risponde

hai visto la corona? hai visto i cerchi? hai visto i semiasse?

Lumo88 · 15 gennaio 08, 19:32

deve essere la corona oppure i differenziali ma lo escudo che si siano rotti entrambe

solid snake · 15 gennaio 08, 20:21

mamma mia cosa mi hai fatto ricordare... quando ero novello, rimasi così tanto male che rimasi turbato; con una botta si spostò il blocco motore e la corona toccava strana, mentre giravo a un certo punto faceva solo fumo, e non riuscivo a capire cosa fosse successo.
Sicuramente è la corona soprattutto se hai fatto cose strane è di nylon quindi alla minima irregolarità si consuma in un attimo...e i dentini vanno alle cozze come si dice da me.

turbomta4 · 16 gennaio 08, 01:54

la corono che colega alla campana della frizione e a posto la spinta del motore entra dentro il cambio o diferenziale come si chiama ma non a riva alle ruote

Manu11 · 16 gennaio 08, 19:08

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la corono che colega alla campana della frizione e a posto la spinta del motore entra dentro il cambio o diferenziale come si chiama ma non a riva alle ruote

cerchi consumati (la sede del trascinatore)??? capita sempre con i cerchi originali...

Lumo88 · 17 gennaio 08, 01:32

a mè sinceramente nn è mai capitato di aver consumato la sede delle ruote cmq mai dire mai

MTA4ever · 17 gennaio 08, 08:25

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Originalmente inviato da Lumo88

a mè sinceramente nn è mai capitato di aver consumato la sede delle ruote cmq mai dire mai

a me si dopo 2 litri...

Manu11 · 17 gennaio 08, 08:38

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Originalmente inviato da Lumo88

a mè sinceramente nn è mai capitato di aver consumato la sede delle ruote cmq mai dire mai

avevi l'mta?? cmq non si consumano dopo 2 serbatoi...

Lumo88 · 17 gennaio 08, 19:09

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Originalmente inviato da Manu11

avevi l'mta?? cmq non si consumano dopo 2 serbatoi...

si avevo mta dicevo in generale bee cmq si è vero n ho mai tenuto un auto con più di 2 litri

15 gennaio 08, 14:46	#1 (permalink) Top
turbomta4 User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: marsala Messaggi: 19	problema con mta4 ciao ragazzi sono nuovo o un mta4 ma da ieri che no mi camina piu il motore gira tranquilamente la firzione ataca ma non distibuisce la forza su le ruote cosa puo essere sara partito il cambio? aiutatemi garazie a chi mi risponde

15 gennaio 08, 20:21	#4 (permalink) Top
solid snake User Data registr.: 28-12-2005 Residenza: TARANTO Messaggi: 90	uguale a me mamma mia cosa mi hai fatto ricordare... quando ero novello, rimasi così tanto male che rimasi turbato; con una botta si spostò il blocco motore e la corona toccava strana, mentre giravo a un certo punto faceva solo fumo, e non riuscivo a capire cosa fosse successo. Sicuramente è la corona soprattutto se hai fatto cose strane è di nylon quindi alla minima irregolarità si consuma in un attimo...e i dentini vanno alle cozze come si dice da me. __________________ il modellismo è bello se lo si apprezza in tutti i campi

17 gennaio 08, 01:32	#7 (permalink) Top
Lumo88 User Data registr.: 03-10-2007 Residenza: provincia di Brescia Messaggi: 2.649	a mè sinceramente nn è mai capitato di aver consumato la sede delle ruote cmq mai dire mai __________________ APRILIA SXV 550!!!DUCATI 848!!!

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15 gennaio 08, 19:32	#3 (permalink) Top
Lumo88 User Data registr.: 03-10-2007 Residenza: provincia di Brescia Messaggi: 2.649	deve essere la corona oppure i differenziali ma lo escudo che si siano rotti entrambe

16 gennaio 08, 01:54	#5 (permalink) Top
turbomta4 User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: marsala Messaggi: 19	la corono che colega alla campana della frizione e a posto la spinta del motore entra dentro il cambio o diferenziale come si chiama ma non a riva alle ruote