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Vecchio 11 gennaio 08, 00:02   #1 (permalink)  Top
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candela turbo

salve a tutti vorrei sapere la differenza se c'è tra una candela turbo e una normale a livello di prestazione e a livello tecnico,oltre chiaramente la forma
Vi ringrazio.
mikimix non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 gennaio 08, 00:29   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Manu11
 
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le candele turbo le puoi montare solo su sottotesta turbo, quelle normali solo su sottotesta normale.
se n'è parlato molto spesso... ultimamente ne ha parlato uniko77 qua http://www.baronerosso.it/forum/show...6&postcount=18
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Vecchio 11 gennaio 08, 00:42   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mikimix
salve a tutti vorrei sapere la differenza se c'è tra una candela turbo e una normale a livello di prestazione e a livello tecnico,oltre chiaramente la forma
Vi ringrazio.
tu che modello hai di auto
Lumo88 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 gennaio 08, 13:27   #4 (permalink)  Top
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Question

apparte il modello so che possono montare solo se hai ill sottotesta turbo ma in sostanza che differenza c'è?
mikimix non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 gennaio 08, 13:45   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mikimix
apparte il modello so che possono montare solo se hai ill sottotesta turbo ma in sostanza che differenza c'è?
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Originalmente inviato da Manu11
le candele turbo le puoi montare solo su sottotesta turbo, quelle normali solo su sottotesta normale.
se n'è parlato molto spesso... ultimamente ne ha parlato uniko77 qua http://www.baronerosso.it/forum/sho...6&postcount=18
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Manu11 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 gennaio 08, 13:48   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mikimix
apparte il modello so che possono montare solo se hai ill sottotesta turbo ma in sostanza che differenza c'è?
le candele turbo si chiamano cosí ma in realtá il nome reale é cone lock, ovvero non c'é bisogno della rondellina per stringerle perché hanno una forma conica che una volta montata migliora la geometria della camera di scoppio, rende la carburazione piú stabile perche la posizione della spiralina é sempre la stessa mentre con la candela standard si dovrebbe usare una rondellina nuova ad ogni montaggio della solita candela.
si dice che si guadagnano parecchi giri (anche 1000) ma il minimo é piú critico.

quindi secondo me per l'off meglio standard, poi c'é anche un'altra erogazione di potenza, piú adatta all'on road!

di piú non saprei dirti
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michele
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