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Vecchio 04 gennaio 08, 23:24   #1 (permalink)  Top
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A chi non piace e perchè Kit Motore Axe/Rossi R21 8T

X l'appunto considerazioni in merito.
X una saltafossi o equivalente sotto i 200€.
Ringrazio,
Fra.
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Vecchio 04 gennaio 08, 23:48   #2 (permalink)  Top
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la marca in questione è campione d'europa off road, quindi qualke buon motore penso l'abbia fatto, ma quelli nella fascia media ho sentito molti lamentarsi. Un amico all'ultima gara dell'anno ne ha grippato uno, un cobra, che economicamente parlando è cmq seuperioe a quello che dici te, e il tipo nn è un bimbo, e mi diceva che nn era la prima volta, l'abbiamo aperto la e il motivo dov'essere stato il cedimento di una bronzina o di un cuscinetto....e come lui ne ho sentiti anke altri, come ho anke sentito chi si trova bene se è per quello.
hai già chiesto nell'altro post se nn sbaglio e ti ho già detto cosa ti consiglio...
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Vecchio 05 gennaio 08, 00:24   #3 (permalink)  Top
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hai già chiesto nell'altro post se nn sbaglio e ti ho già detto cosa ti consiglio...
Si infatti e ti ringrazio, xrò ora sto vagliando anche altri mot.
Io non sono capace di smontare friz e montare motori, almeno x adesso. Dovrei vedere prima un pò come si fa.
Quindi visto che sono di Napoli il vendit che abbiamo menzionato prima e così gentile da montarmelo, sto vedendo un pò i suoi motori.

E se prendessi un 2.8 Hp bello potente 35.000 on road 21T ( e se non erro a questo esiste un kit x lo strappino) a me piacciono gli allunghi (ma con le saltafosso ) ?
Gli altri off road di detta fascia hanno 2Hp con 28.000 ...
In definitiva un off road da cosa si differenzia da un on road
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Vecchio 05 gennaio 08, 00:59   #4 (permalink)  Top
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E se prendessi un 2.8 Hp bello potente 35.000 on road 21T ( e se non erro a questo esiste un kit x lo strappino) a me piacciono gli allunghi (ma con le saltafosso ) ?
da quello che scrivi penso ti riferissi sempre ad un axe/rossi, considera che da quello che ho notato sono sempre i più larghi di manica nelle loro valutazioni...e cmq sono tutte gonfiate, e di parecchio.

Principalmente un motore da off ha maggior coppia ai bassi giri, sacrificando in parte l'allungo. Un rally, qlcs più in allungo, e poi gli on road, che erogano la potenza decisamente più in alto, e hanno range di funzionamento ottimale inferiori, in quanto possono usare le marcie.
Secondo me ricercare l'allungo con un modello da off non ha molto senso, perkè cmq il mezzo diventa inguidabile viste le geometrie, e poi voglio vederti anke nel dritto ma con le buche a 100 all'ora....e poi dopo il rettilineo in pista c'è sempre una curva, e voglio vederti a frenare o cmq a fare la curva con il grip che c'è sulla terra....
Idem poi ad uscire dalla parte stretta se hai un motore fatto per l'allungo...
Poi se giri nei piazzali, allora è un altro paio di maniche....però allora nn cercherei di spendere molti soldi, monti una campana con uno o due denti in più...
oppure un motore da rally, ma lo reputo sempre sprecato

Poi montare lo strappo su un motore di fascia medio alta un po' è un peccato, e poi c'è sempre il rischio di fare una faticaccia ad ogni accensione visto che tutto il motore è più compresso...


leggi un po' qua per esempio
http://modellismorc.net/modules.php?...ewtopic&t=6474

io se fossi in te spendere qlcs meno e cercherei anke una cassettina, quando l'hai presa ti resta per sempre
916f87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 08, 01:53   #5 (permalink)  Top
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ancora con sti motori???

ma prendine uno a caso.....
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michele
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Vecchio 05 gennaio 08, 11:35   #6 (permalink)  Top
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[CODE]io se fossi in te spendere qlcs meno e cercherei anke una cassettina, quando l'hai presa ti resta per sempre
Grazie, la cassetta già la ho e di solitola utilizzano gli amici
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Vecchio 05 gennaio 08, 17:46   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da newyork
ancora con sti motori???

ma prendine uno a caso.....
A caso?!? Mai andare a caso o tantomeno farsi ingannare dalle apparenze...
io l'ultima volta che sono andato a caso... e meno male che me ne sono accorto in tempo...
Diceva Califano "prego signori venghino...."
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Vecchio 05 gennaio 08, 17:49   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Francescorosso
A caso?!? Mai andare a caso o tantomeno farsi ingannare dalle apparenze...
io l'ultima volta che sono andato a caso... e meno male che me ne sono accorto in tempo...
Diceva Califano "prego signori venghino...."
quindi che motore prendi?

la scelta dei motori é sempre un casino, prova andare in una pista off e troverai sicuramente belle idee
__________________
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michele
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Vecchio 05 gennaio 08, 18:21   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da newyork
quindi che motore prendi?

la scelta dei motori é sempre un casino, prova andare in una pista off e troverai sicuramente belle idee
Ciao,
come dicevo all'amico precedentemente non ho le esperienze x montarmelo io...
Quindi essendo di Napoli mi appoggio a quel neg che vende on-line che è della mia città.
Scartati i motori troppo briosi tipo nova 821 mi indirizzerei verso i:

http://www.rcmodelstore.com/catalog/...oducts_id=2795


http://www.rcmodelstore.com/catalog/...oducts_id=2801



http://www.rcmodelstore.com/catalog/...oducts_id=1490


Di questi tra l'altro il primo penso sia il + adatto, il secondo sembrerebbe + x le corse anche se dice che lavora bene a bassi regimi poi il terzo axe possibile che sia un factotum?

questo sempre x una saltafossi che gli piace correre
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 08, 18:53   #10 (permalink)  Top
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http://www.rcmodelstore.com/catalog/...oducts_id=2795
vai tranquillo con questo, nn sarà un mostro ma è onesto e mantiene le qualità novarossi, cmq installare un motore nn è niente di difficilissimo, se ti ci metti con un po' di volontà non è impossibile, tanto prima o poi lo farai cmq da solo, non puoi pensare di montarlo e toglierlo solo per cambiarlo....
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