ho un problema

[samuele81]

e da un po che ho un problema nel differenziale lo smonto ho sostituito tutto ho messo lolio apposito gradazione 3000 guarnizione nuova ma dopo solo mezza giornata lolio siliconico esce sembra che la guarnizione non tiene e le viti tendono ha svitarsi adesso le ho bloccate con lattac ma non so .

[jackal73]

Sei sicuro di avere messo o-ring giusto e nella propria sede?
Per bloccare le viti credo sia meglo usare il blocca filetti fissaggio medio.

[newyork]

sulla plastica il frena filetti non basta.

[iv3syl]

Ma da quando nel differenziale e nelle parti in plastica si mette il frenafiletti o l'attack??????

Verifica l'assemblaggio ed eventualmente sostituisci la cassa.

[cavi683]

ma soprattutto,quanto olio ci metti dentro?non lo riempirai mica fino all'orlo?

[samuele81]

ne metto meta ma ha sentire pareri di gente che corre mi tirano scemi uno dice riempi tutto unaltro no. uno metti il blocca filetti .gli oring non so che intenti ce la sua guarnizione nuova e ce anche perche la cambio ogni volta .

[Lumo88]

Originalmente inviato da samuele81

e da un po che ho un problema nel differenziale lo smonto ho sostituito tutto ho messo lolio apposito gradazione 3000 guarnizione nuova ma dopo solo mezza giornata lolio siliconico esce sembra che la guarnizione non tiene e le viti tendono ha svitarsi adesso le ho bloccate con lattac ma non so .

azz mi sembra strano

[Manu11]

cmq il diff va riempito fino alla crociera (dove si incrociano gli ingranaggi), e quando l'hai messo, fai girare il bicchierino, così elimini tutta l'aria... quando sono sparite tutte le bolle, richiudi, mettendo la guarnizione.... ovviamente, tra il bicchierino e la cassa ci devi mettere gli o-ring, altrimenti perde olio da li... non metterci niente per tenere le viti! tu non hai una mtx?? ti assicuro che le plastiche mugen tengono benissimo senza usare niente... addirittura quando le vai a svitare, senti un "TAC", perchè fanno da frenafiletti da sole....