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Vecchio 01 gennaio 08, 19:33   #21 (permalink)  Top
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scusa Manu ma se ho ben capito la 53 è quella esterna dove c'è molla e dado per "rinforzare"la trazione,vero?
se tu aumenti i denti in quella corona lì hai più allungo
essendo come circonferenza più grande per fare 1 giro serve più tempo quindi movimento più lento sull'abero del cambio se tu riduci il rapporto meno denti minor spazio da percorrere x fare 1giro ecco che scatta la ripresa che dice lui
il rapporto 16-53 è3,31 l'altro 16-46 è2,87 riducendo i denti su quella corona ti avvicini più ai giri del motore quindi aumenti la ripresa riduci losforzo al motore ma rischi il fuori giri o ho detto una caz......
con i pignoni con più denti hai più allungo, ma con le corone con più denti hai più accellerazione...
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Vecchio 07 gennaio 08, 23:07   #22 (permalink)  Top
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riciao..


faccio il punto della situazione x i possessori di mta4...almeno questo è quello che capita a me..

sgrano la corona 52 denti e x poca disponibilita monto la 46con pignone orig. 16 denti..=mta4 con scatto\ripresa da paura ..nn riuscivo a sentire la seconda entrare..penso ad una carburazione sbagliata...ricarburo un po piu grasso e sento la marcia...holeeeee...allora avvito di un giro la vite del cambio e adesso va una bomba con notevole scatto...nnn avendo esperienza e leggendo il foro questo nn dovrebbe succedere ma....???




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Vecchio 07 gennaio 08, 23:08   #23 (permalink)  Top
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riciao..


faccio il punto della situazione x i possessori di mta4...almeno questo è quello che capita a me..

sgrano la corona 52 denti e x poca disponibilita monto la 46con pignone orig. 16 denti..=mta4 con scatto\ripresa da paura ..nn riuscivo a sentire la seconda entrare..penso ad una carburazione sbagliata...ricarburo un po piu grasso e sento la marcia...holeeeee...allora avvito di un giro la vite del cambio e adesso va una bomba con notevole scatto...nnn avendo esperienza e leggendo il foro questo nn dovrebbe succedere ma....???




hai messo la corona in alluminio o quella in plastica
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Vecchio 07 gennaio 08, 23:12   #24 (permalink)  Top
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hai messo la corona in alluminio o quella in plastica


quella in alluminio con frizione anti rottura è x s50 io ho s28..nera di plastica
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Vecchio 07 gennaio 08, 23:13   #25 (permalink)  Top
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quella in alluminio con frizione anti rottura è x s50 io ho s28..nera di plastica
ah pensavo che la avevi sostituita con quella
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Vecchio 08 gennaio 08, 07:49   #26 (permalink)  Top
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Non dovresti avere problemi
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