Problema Motore GSX-21

[Francescorosso]

Originalmente inviato da Manu11

ma perchè non la trovi comoda?? è molto più veloce del rotostart!

Forse xchè come tutte le nuove cose non ho ancora preso confidenza.
Con il rotostart quello con bat 7,2 lo mettevo in tasca e vai.
Con la cass valgono le stesse cose x la messa in moto classica: soffiare nel tubic, far pass benz nel carb.... o posso accenderla direttamente tanto è lei che porta dirett la benz senza fatica?

[Manu11]

Originalmente inviato da Francescorosso

Forse xchè come tutte le nuove cose non ho ancora preso confidenza.
Con il rotostart quello con bat 7,2 lo mettevo in tasca e vai.
Con la cass valgono le stesse cose x la messa in moto classica: soffiare nel tubic, far pass benz nel carb.... o posso accenderla direttamente tanto è lei che porta dirett la benz senza fatica?

ovviamente devi fare sempre gli stessi passaggi.... ma con tutti i sistemi di messa in moto... anche con il rotostart devi fare così... io ci metto di meno ad appoggiare la macchina sulla cassettina ed avviare che cercare il foro del rotostart e accendere... infatti nelle gare si usa sempre la cassettina (a parte i monster)...

[eliskyosho]

però se la cassetta non è buona ho è settata male ti gonfia il ca...

[Francescorosso]

Originalmente inviato da Manu11

ovviamente devi fare sempre gli stessi passaggi.... ma con tutti i sistemi di messa in moto... anche con il rotostart devi fare così... io ci metto di meno ad appoggiare la macchina sulla cassettina ed avviare che cercare il foro del rotostart e accendere... infatti nelle gare si usa sempre la cassettina (a parte i monster)...

Infatti io così faccio, però un amico senza togliere la cappottina "scusa che mi fai accende" e l a macchina già era in moto.
è evidente che già aveva provveduto a soffiare o atirare lostrapp con marmit chiusa.

[Francescorosso]

Originalmente inviato da eliskyosho

però se la cassetta non è buona ho è settata male ti gonfia il ca...

Infatti all'inizio ho consumato un pò di gomma del ruotone di gomma della casset. Essendo la macc nuova ho ancora una bella compres e non avendola messa bene sulla ruota questa visto la potenza non si fermava ma si limava contro la ruota blu della macc.
Settata bene significa che bisogna fissare bene i perni davanti in modo che il musetto della macchina si fermi bene davanti e che la ruota di metallo della macch(nella mia è blu) coincida con la ruota di gomma della cassetta, vero?

[Manu11]

Originalmente inviato da Francescorosso

Infatti io così faccio, però un amico senza togliere la cappottina "scusa che mi fai accende" e l a macchina già era in moto.
è evidente che già aveva provveduto a soffiare o atirare lostrapp con marmit chiusa.

soffiare nel tubetto si fa solo all'inizio... poi quando si spegne non serve soffiare ancora... a meno che non finisce la mix e nel tubetto non c'è più niente...

Originalmente inviato da Francescorosso

Infatti all'inizio ho consumato un pò di gomma del ruotone di gomma della casset. Essendo la macc nuova ho ancora una bella compres e non avendola messa bene sulla ruota questa visto la potenza non si fermava ma si limava contro la ruota blu della macc.
Settata bene significa che bisogna fissare bene i perni davanti in modo che il musetto della macchina si fermi bene davanti e che la ruota di metallo della macch(nella mia è blu) coincida con la ruota di gomma della cassetta, vero?

la ruota blu è il volano... cmq si, devi fare in modo che la ruota tocchi solo il volano (se tocca sul telaio se la mangia tutta) e che sia dritto...

[eliskyosho]

io cmq i puntelli davanti li ho messi nn in modo che passino tra i braccetti ma in modo che inserisca la macchina na dietro, non fissano propio la macchina ma è sempre buono...

[Manu11]

Originalmente inviato da eliskyosho

io cmq i puntelli davanti li ho messi nn in modo che passino tra i braccetti ma in modo che inserisca la macchina na dietro, non fissano propio la macchina ma è sempre buono...

cioè??

[eliskyosho]

lascia perdere.

[newyork]

settimane fa ho messo sul buggy una friz turboslitta fioroni e il diametro del volano è nettamente inferiore al volano di prima. Pesando di meno avrà miglior accelerazione e fin qui tutto ok però è sorto un problema che mi puzza molto:
ho dovuto togliere le 2 superfici (ant e post) della cassetta di avviamento dove si appoggia la car, ora non ho più i supporti (chiamati da eliskyosho puntelli).

ma io mi chiedo, come caxxo si fa a fare un volano così piccolo?????