problema trazione mta 4

[rikibirikino]

[COLOR="Blue[/COLOR]
ciao ragazzi ho un problema nel mio mta 4
era tutto ok fino a quando la benza è finita.10 minuti di stop and go e poi il malessere. rimetto in moto,gas gas ma l'mta và pianissimo,prende tanti giri ma non fà neppure 10 e scalda
come un microonde.un segno lo dà dopo aver insistito un pò entra la seconda ma la velocità non sale di tanto cosa sarà... a voi o tecnici del forum l'ardua sentenza

[eliumantua]

sara di sicuro la frizione a me mi e capitato la mantua camminava buona e dopo lo spenta per fare rifornimento e appena partita no facefa nemmeno 10

[eliumantua]

ma la corona e buona?

[Manu11]

Originalmente inviato da eliumantua

sara di sicuro la frizione a me mi e capitato la mantua camminava buona e dopo lo spenta per fare rifornimento e appena partita no facefa nemmeno 10

non devi spegnerla per fare rifornimento, se no sballi tutto, e devi aspettare che si raffredda per farla andare ancora bene...
controllato i bicchierini se sono svitati??
quando accelleri e provi a tenerla ferma, la campana e la corona girano o sono ferme??

[rikibirikino]

ve lo dico io cosè due cuscinetti neel'albero del cambio
uno sul trascinatore e l'altro su di un pignone
limatura di alluminio da tutte le parti l'albero del cambio
sul punto dove stà il cuscinetto è viola, quanto avrà scaldato?il cuscinetto 19x10x5 difettoso mta nuovo con 2,5 litri di vita solo a me!!!!
grazie x l'aiuto

[eliumantua]

non la sapevo che se metti la benzina da spenta si sballano tutte cose

[Manu11]

Originalmente inviato da eliumantua

non la sapevo che se metti la benzina da spenta si sballano tutte cose

se tu la fai spegnere per mancanza di benza, fai il pieno e la riaccendi subito, la carburazione si sballa... perchè metti la mix fredda, e a motore spento la marmitta non butta dentro gas caldi... invece se rabbocchi mentre è in moto, c'è già un po di mix calda, il serbatoio è in pressione (infatti bisogna far veloce per fargli perdere meno pressione possibile) e arrivano i gas caldi dalla marmitta, quindi ci mette poco a tornare come prima. rabbocca prima che finisca, senza farla spegnere, e magari dai qualche sgasata mentre fai rifornimento (per questo è molto utile il meccanico)...
altrimenti per tornare ad andare come prima devi aspettare che si raffreddi...

[rikibirikino]

è ....non c'è niente da fare Manu le sà tutte è bravissimo
mi ci vorrebbe qui per farmi un pò di scuola.
Io in questo campo mi ci sono dedicato ora perchè mio figlio ha 7 anni e ci gioca lui ne veniamo da un pò di mesi
di elettrico con 2 minimadness della cen ma ci siamo divertiti ugualmente ora li ho messi in vendita e sinceramente ci dispiace un pò.
Ma l'mta è troppo forte.... la iella però ci perseguita prima il carbu che si inchiodava tutto aperto ho dovuto lavorare sulla valvola poi i cuscinetti sul cambio insomma siamo fermi speriamo che li mandino...
Complimenti Manu le sai tutte!!

[uniko77]

Se ti posso dare un consiglio, verifica sempre la tiranteria del servo che innesta la retro...

...se il comando non è perfettamente innestato in avanti o indietro, può creare molti problemi...

[MTA4ever]

Originalmente inviato da rikibirikino

è ....non c'è niente da fare Manu le sà tutte è bravissimo
mi ci vorrebbe qui per farmi un pò di scuola.
Io in questo campo mi ci sono dedicato ora perchè mio figlio ha 7 anni e ci gioca lui ne veniamo da un pò di mesi
di elettrico con 2 minimadness della cen ma ci siamo divertiti ugualmente ora li ho messi in vendita e sinceramente ci dispiace un pò.
Ma l'mta è troppo forte.... la iella però ci perseguita prima il carbu che si inchiodava tutto aperto ho dovuto lavorare sulla valvola poi i cuscinetti sul cambio insomma siamo fermi speriamo che li mandino...
Complimenti Manu le sai tutte!!

pure io credevo che era la valvola del carburatore... ma era il sevo... e credo che anche a te sarà quello