frizione

[eliskyosho]

è una frizione rally non una centax... ma escludo l'errore del montaggio del corpo frizione perchè già era pre montato si doveva mettewre solo nella macchina col dado, poi chè non so cosa are forse come nelle centax si deve allentare il dado...

[Manu11]

Originalmente inviato da eliskyosho

è una frizione rally non una centax... ma escludo l'errore del montaggio del corpo frizione perchè già era pre montato si doveva mettewre solo nella macchina col dado, poi chè non so cosa are forse come nelle centax si deve allentare il dado...

devi svitare il dado e toglierla... cmq esistono anche le centax per rally

[eliskyosho]

manu e dopo che la ho tolta he ci ho concluso?
io pensavo si dovesse allentare il dado.

[Manu11]

Originalmente inviato da eliskyosho

manu e dopo che la ho tolta he ci ho concluso?
io pensavo si dovesse allentare il dado.

eh ma cosa lo allenti a fare il dado se poi non la togli?? controlla le molle, e vedi se i ceppi sono apposto...

[eliskyosho]

ma sembra strano che nn sia a posto, non lo dico per il neghozzziante me perchè era già premontata e penso che in fabrica non le assemblino le persone ma i robottini da fabrica, come uqelli che si vedono nelle fabriche fiat... o forse slitta perchè il dado è troppo lento...

[kappadj286]

tra un po' bestemmio, cosa ti costa smontare verificare e rimontare, cosi' ti togli ogni dubbio??? poi scusate una cosa, ma se il vostro negoziante e' osi' bravo, perche' non gliela porti e la fai mettere a posto?

[uniko77]

Quella dei robottini che montano le frizioni mi piace più di tutte...

Tornando al problema, non serve che sviti dal motore il volano, togli solo la campana e, visto che attacca troppo in alto, cerca di sfibrare un po le molle tirando un poco verso l'esterno i ceppi, tutti e 3 allo stesso modo...

...non troppo però, altrimenti poi ti rimane attaccata...

Può anche essere che i ceppi hanno tracce di lavorazione e/o bavette (non al pesto ) che impediscono il movimento libero al ceppo, in questo caso con un buon cutter, o una punta per ripassare i fori o un Dremel, si risolve il problema...

...riesci a fare questi semplici controlli???

Facci sapere...

[newyork]

Originalmente inviato da kappadj286

tra un po' bestemmio, cosa ti costa smontare verificare e rimontare, cosi' ti togli ogni dubbio??? poi scusate una cosa, ma se il vostro negoziante e' osi' bravo, perche' non gliela porti e la fai mettere a posto?

tra un pò bestemmio anch'io, ma caz zo, fate una serie di foto a questa frizione di mer da e postatele sul forum o non siete capaci di smontare la campana? o addirittura non riuscite a smontare il motore?


dai su un pò di coraggio!

p.s. ho un problema a casa, ho la luce del cesso che non funziona più, qualcuno saprebbe darmi un aiuto? prima premento il tasto si accendeva, poi un giorno ha fatto un bagliore strano accompagnato da un rumore tipo "STEC" e adesso sono a cag are senza luce........

[MTA4ever]

Originalmente inviato da newyork

tra un pò bestemmio anch'io, ma caz zo, fate una serie di foto a questa frizione di mer da e postatele sul forum o non siete capaci di smontare la campana? o addirittura non riuscite a smontare il motore?


dai su un pò di coraggio!

p.s. ho un problema a casa, ho la luce del cesso che non funziona più, qualcuno saprebbe darmi un aiuto? prima premento il tasto si accendeva, poi un giorno ha fatto un bagliore strano accompagnato da un rumore tipo "STEC" e adesso sono a cag are senza luce........

che delicatezza sopraffine...

[newyork]

Originalmente inviato da eliumantua

ciao a tutti giovedi ho fatto cambiare la frizione nella mia mantua rally race oggi mi sono fatto un giro e per farla spostare debbo accellerare al massimo e cammina lentissima non arriva nemmeno a dieci

questo è il primo messaggio del post!

ma se anche la molla fosse tirata troppo come fa a camminare lentissima e non arrivare a 10? e poi caz zo è sto dieci?