Rotostart per un 28 ?

[silver3637]

Originalmente inviato da Manu11

cmq prova a vedere se devi abbassare il motore per far toccare il volano...

A vederlo sembrerebbe di no anche perchè il motore non è montato sui castelletti ma direttamente con la base sul telaio ed il volano sporge sulla fessura quasi a livello del di sotto quindi dovrebbe essere ok ma comunque controllerò meglio ... ma eventualmente cmq non si potrebbe usare proprio perchè non ci sono spessori da togliere !!

[Manu11]

Originalmente inviato da silver3637

A vederlo sembrerebbe di no anche perchè il motore non è montato sui castelletti ma direttamente con la base sul telaio ed il volano sporge sulla fessura quasi a livello del di sotto quindi dovrebbe essere ok ma comunque controllerò meglio ... ma eventualmente cmq non si potrebbe usare proprio perchè non ci sono spessori da togliere !!

azz è vero... cmq non è una gran cosa il motore attaccato direttamente al telaio... a molti so che si è rotto il carter (bucato o crepato) per le vibrazioni eccessive... vendono dei blocchetti da mettere, solo che si alzerebbe il volano e ci sarebbe il problema con la cassettina...
vedi se riesci a tenere lo strappino, altrimenti prova il tigerdrive (il rotostart che si usa dall'alto in pratica) e metti i blocchetti...

guarda...

[newyork]

manu, ma la foto sembra quasi la rottura della biella o sbaglio? i supporti per avvitare il motore al telaio sono intatti. hai per caso il link della discussione che mi interessa? grazie


io ho una cassetta della serpent e a dire la verità i motori mi sono durati veramente poco, ora ho il motore di un avvitatore a batterie e tira da bestia!

cmq per usare la cassetta non devi abbassare il motore, così com'è ci arrivi benissimo

[eliumantua]

io sono dello stesso parere di manu perche il rotstart in una buggy e curioso mentre se ti prendi una cassetina d' avviamento come la tundertiger che io ho e la migliore pero lo srtappino e buono pure

[silver3637]

Non mi fa visualizzare la foto dovrei registrarmi .. comunque io ci sono già passato per le cassette di avviamento .. certo non erano fatte bene come quelle di adesso (forse) ma avevo di continuo problemi .. una volta i cavi.. un'altra il motore e così via .. per questo avevo optato per il roto ..