Foto automodelli dop una "bella" giornata

[eliumantua]

grazie

[Manu11]

l'elettronica e il motore è sempre meglio toglierli tutti, specialmente tutta l'elettronica (il motore se si sigilla bene si può anche lasciare)... l'acqua non gli fa per niente bene... per il filtro dell'aria ci vuole l'olio apposta, se no passa tutto lo stesso... ogni volta che si finisce (a volte se la pista è molto polverosa o sporca anche più di una volta per ogni corsa) di correre, si toglie, si lava con detersivo per piatti, si lascia asciugare e poi si mette l'olio prima di andare a girare...

[916f87]

permittimi di dissentire: sono d'accordo che l'elettronica nn vada molto d'accordo con l'acqua, ma infatti ho detto che la ricevente deve asciugarsi bene prima di poterla riusare, e cmq se nn ne prende è meglio, ma i servi nn la sentono proprio l'acqua, perkè all'uscita dove attacchi la squadretta deve esservi un paraolio e tutta la cassa è sigillata, anke perkè in off, la polvere è peggio dell'acqua, ed entrebbe con esiti facilmente immaginabili per gli ingranaggi dei servi. Magari con servi molto economici ci possono essere problemi, ma gia con servi da 40 euro, hai tutte le cose che ho detto sopra.
togliere l'elettronica su un'off ogni volta che la si lava è improponibile, viste le molte parti in plastica dopo un po' ci sarebbe seri problemi per riavvitare il tutto, e poi se vedi le foto necessitano di una buona lavata anke tutto il gruppo dei servi. Al max per sicurezza si puà togliere la ricente, ma con un po' di attenzione nn si fanno danni anke perkè la scatola dove si mette la ricevente resta praticamente asciutta se nn immergi tutta la macchina sott'acqua, con la lancia basta pasare veloci dove si sa c'è la ricenvente...

[Manu11]

con l'idropulitrice l'acqua entra nei servi se ci punti l'acqua sopra... dipende sempre dal servo, ovvio, ma se la squadretta è rivolta verso l'alto, l'acqua entra da li... sui servi delle rtr poi...

[916f87]

io gli lavo da sempre così e mai un problema, però ti ripeto, ci vuole un po' di maniera, nn serve a nulla puntare una lancia a 5 cm proprio sopra la squadretta di un servo, per quanto questo possa essere sporco, allora li potrei dirti che qualche problema ci può stare, ma una lavata veloce veloce nn penso assolutamente dia problemi

[Francescorosso]

Ciao come ho già scritto x la pulizia del monster io uso con soddisfazione un comune getto di vapore quello x le pulizie.
Sciogli molto meglio il grazzo e fango e rispetto all'acqua pura è meno invadente poi asciugo tutto con il phon.
Ottimo il WD-40, mentre l'olio x il filtro come si chiama?

[916f87]

non so se hai dato un'occhio alle foto, ma con un getto di vapore fai ben poco, ci vuole qlcs che porti via tutto quel fango....
l'olio per filtri si chiama così, nn ha altri nomi, e lo prendo in negozio...

[Francescorosso]

Originalmente inviato da 916f87

non so se hai dato un'occhio alle foto, ma con un getto di vapore fai ben poco, ci vuole qlcs che porti via tutto quel fango....
l'olio per filtri si chiama così, nn ha altri nomi, e lo prendo in negozio...

Ed infatti non un getto comune ma 100 gradi tipo fiseden come diceva quella pibblicità contro quel diavolo di sporco...

[Manu11]

Originalmente inviato da Francescorosso

Ed infatti non un getto comune ma 100 gradi tipo fiseden come diceva quella pibblicità contro quel diavolo di sporco...

beh il vapore è a 100°! se no è acqua calda...

[janicelestino]

tornando al topic questa e una foto dopo un giorno di off nella pista piena di fango e acqua!!!!


e riguardo a come pulisco i miei modelli!!!! io li pulisco solo con un pennelo duroquando il fango e secco e wd40 nelle giunture ogni tanto quando vedo che la macchina e troppo sporca la smonto in pezzi e la lavo come si deve certe volte ci metto giorni!!!!

cmq il mio amico certe volte lo mette nella lavastoviglie ma nn ditelo a vostra mamma/moglie