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Vecchio 04 gennaio 08, 10:15   #1431 (permalink)  Top
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L'avatar di eliskyosho
 
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non credo visto che il motore dell'eli e 4 tempi, poi gentile moderatore, l'utente eliumantua si è solo lamentato della firma di newyork e di niente altro, quidni non vedo il motivo che lei rimproveri gli altri utenti...
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Vecchio 04 gennaio 08, 10:16   #1432 (permalink)  Top
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ma porca puzzoletta eliu, io ho fatto una domanda precisa sei in grado di rispondermi???


se nel 3.5 car ci butto la miscela per elicotteri che ha 18-20% di olio anziché il 10 circa posso smagrire abbastanza tanto a paritá di volume di miscela ho esattamente il doppio di olio.........

nessuno che sa darmi una risposta esauriente......???




p.s. cosí invece di comprarmi 2 benze differenti ne prendo solo una e risparmio anche qualche soldino!!!
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michele
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Vecchio 04 gennaio 08, 10:17   #1433 (permalink)  Top
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gli ely con motori 4t non esistono piú..... sono troppo poco potenti, sono limitati solo alle riproduzioni in scala se uno non ha i soldi per una turbina!
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michele
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Vecchio 04 gennaio 08, 10:52   #1434 (permalink)  Top
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L'avatar di eliskyosho
 
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scusami, ma avevo preso in considerazione il super tigre dell'eli dei carabinieri che è 4t
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Vecchio 04 gennaio 08, 10:55   #1435 (permalink)  Top
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L'avatar di Manu11
 
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tento di risponderti io
la puoi usare con il 18% d'olio, però ti risulterà più grasso... quindi in teoria dovresti riuscire a smagrire di più senza rovinare niente (ovvio, se smagrisci entro i limiti)... però devi fare attenzione, e non farti ingannare dal fumo che esce dalla marmitta... infatti con più olio farà molto più fumo, e quindi non devi carburare in base al fumo, altrimenti rischi di smagrire troppo...
tieni d'occhio sempre le temperature, e con quella % d'olio, non dovrà stare a 100°, ma qualcosa in meno...
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Vecchio 04 gennaio 08, 10:59   #1436 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Manu11
tento di risponderti io
la puoi usare con il 18% d'olio, però ti risulterà più grasso... quindi in teoria dovresti riuscire a smagrire di più senza rovinare niente (ovvio, se smagrisci entro i limiti)... però devi fare attenzione, e non farti ingannare dal fumo che esce dalla marmitta... infatti con più olio farà molto più fumo, e quindi non devi carburare in base al fumo, altrimenti rischi di smagrire troppo...
tieni d'occhio sempre le temperature, e con quella % d'olio, non dovrà stare a 100°, ma qualcosa in meno...
ok, ma non ho capito bene la storia del fumo, se vedo abbastanza fumo dalla marmotta non posso dire con certezza che c'é abbastanza olio che entra nel motore......?

altra domanda, in fase di rodaggio é consigliabile aggiungere un rasamento indistintamente dalla compressione e quindi dallo stato della candela solo per sforzare meno il motore??
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michele
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Vecchio 04 gennaio 08, 11:12   #1437 (permalink)  Top
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L'avatar di simo92
 
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RAgazzi da me e arrivata la neve a gia fatto 30 centimetri!!!!!!!!!
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Vecchio 04 gennaio 08, 11:14   #1438 (permalink)  Top
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RAgazzi da me e arrivata la neve a gia fatto 30 centimetri!!!!!!!!!
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Vecchio 04 gennaio 08, 11:18   #1439 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da newyork
ok, ma non ho capito bene la storia del fumo, se vedo abbastanza fumo dalla marmotta non posso dire con certezza che c'é abbastanza olio che entra nel motore......?

altra domanda, in fase di rodaggio é consigliabile aggiungere un rasamento indistintamente dalla compressione e quindi dallo stato della candela solo per sforzare meno il motore??

up up
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michele
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Vecchio 04 gennaio 08, 11:23   #1440 (permalink)  Top
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L'avatar di simo92
 
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Question

e gia ci vorrebbe ma provo a farci andare il savage domani dite che si rovina'???
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Viva i monster
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