traxxas jato

[Lumo88]

salve vorrei acquistare una traxxas jato seondo voi può fare off road come buggy o monster perchè io faccio solo off

[MTA4ever]

io l'ho visto il jato è un pò più alto di una on road e molto più basso di un truggy (stadium truck) va bene sull'asfalto un pò dissestato ma non sull'off però tira da paura

[iraciddu]

dipende da cosa si intende per off..... certo, non si avventura in terreni tipo monster però si può osare più che con una buggy, a me piace, lo ha mio fratello e mi ci diverto molto anche io, anzi forse più io che lui dato che lo vuole vendere

concordo con MTA nel dire che TIRA DA BESTIAAA!!!
non concordo nel dire che è più basso di un truggy perchè E' un truggy

[Manu11]

si è un truggy ma 1:10... quindi rispetto a truggy e buggy 1:8 è un po penalizzato nell'off... ovvio che va anche nello sterrato, è un truggy, però non va benissimo su terreni abbastanza dissestati... però su vialetti di ghiaia, di terra, senza buche enormi può andare... ricordati però che è un 2wd, molto più difficile da guidare di un 4wd, soprattutto in accellerazione e frenata, dato che la frenata è solo sulle ruote posteriori...

[Danilo]

Originalmente inviato da Manu11

si è un truggy ma 1:10... quindi rispetto a truggy e buggy 1:8 è un po penalizzato nell'off... ovvio che va anche nello sterrato, è un truggy, però non va benissimo su terreni abbastanza dissestati... però su vialetti di ghiaia, di terra, senza buche enormi può andare... ricordati però che è un 2wd, molto più difficile da guidare di un 4wd, soprattutto in accellerazione e frenata, dato che la frenata è solo sulle ruote posteriori...

si ma lo jato anche se ha i freni su due ruote ha un arresto molto veloce

[Manu11]

Originalmente inviato da Danilo

si ma lo jato anche se ha i freni su due ruote ha un arresto molto veloce

mica lo dicevo per la velocità d'arresto... con la frenata solo su 2 ruote è molto più difficile la guida...

[iraciddu]

decisamente non è l'ideale per le gare, ma per divertirsi secondo me non ha eguali proprio per questa sua nervosità, che comunque è molto ridimensinabile giocando di convergenza, personalmente ho il retrotreno un po chiuso e l'anteriore pressocchè neutro, secondo me è perfetto, in velocità se non si esagera con lo sterzo non sbanda, ma dando un'energica sterzata lo giro in un attimo e lo freno in due metri di derapone

Mannaggia a mio frat che se lo vuole vendere<_<