Help ky Giga Crusher!! grossi problemi

[Manu11]

Originalmente inviato da kappadj286

per la sfollata secondo me e' l'unidirezzionale della prima, lo devi pulire e poi metterci l'olio a posta. sempre se c'e' l'unidirezzionale!

io avevo sentito che gente con il mad force aveva problemi con l'undirezionale della prima... si rompe ogni 3x2... non so se sul giga è uguale....

[Stilo]

anche se fosse almeno in prima ci deve rimanere no?!...poi cmq è che non innestava la marcia nella qrc

[dark_flower]

video video VOGLIAMO IL VIDEO!!!!

[maurinooooo]

ho smontato il qrc ed ho trovato una bella sorpresa...
un ingranaggio senza un dente e quegli affari per le marce (che nn ho capito ancora cm funzionano) consumati.........stavolta torno in negozio con un manganello

appena trovo la mia macchina fotografica vi posto le foto così potete vedere meglio...

[maurinooooo]

questi sono gli ingranaggi.
le parti consumate sono quegli affari argentati dentro l'ingranaggio.
l'ingranaggio sotto come si vede ha perso un dentino...ora che si fa????

[Manu11]

Originalmente inviato da maurinooooo

questi sono gli ingranaggi.
le parti consumate sono quegli affari argentati dentro l'ingranaggio.
l'ingranaggio sotto come si vede ha perso un dentino...ora che si fa????

cambi l'ingranaggio...
cos'hai consumato? i ceppi del cambio?? strano che si consumino così in fretta...
probabilmente non aveva così pochi mesi come dicono...
cmq non c'entra il negozio se si sono rotti gli ingranaggi... non è che hai messo la retro mentre si muoveva ancora un po in avanti? di sassi non credo proprio che ne siano entrati, visto che è chiusa la scatola del cambio...
oppure erano già rotti gli ingranaggi quando l'hai comprato...

[dark_flower]

mah secondo me non è un buon usato....se gli ingranaggi li hai rotti tu ok se te lo hanno venduto così è ridicolo....davvero.

[Stilo]

...vedi dove ci sono quei buchetti argentati?!....li dentro nel mio ci sono delle viti di acciaio che reggono dei bulloni su cui si "bloccano" i pernetti del disco spinato che innesta la marcia avanti o indietro!!...secondo me sono saltati e ti hanno rotto la "corona"....

cmq quello non è il cambio....serve solo per mettere la marcia avanti o indietro, per portare il moto ai differenziali e frenare

[maurinooooo]

sisi lo so che nn è il cambio.
cmq da me non si vedono ne bulloni ne viti.è proprio consumatissimo.c'è il segno dei perni del disco che ingrana prima retro o folle....
ma il bello è che sta sia nell'ingranaggio prima che nell'ingranaggio retro.....
per essere usato così vuol dire che chi ce l'aveva andava in retro e in prima muovendo la macchina...

a questo punto è un usato molto usato al contrario di quello che mi aveva detto il tipo...<_<

vado da lui e vedo cosa dice...(tanto mi aveva detto che era in ottimo stato invece era mezza rotta!)
ora ho invertito gli ingranaggi...l'altro è un po meno consumato...vediamo se la sfollata è colpa sua...

[Stilo]

probabile...se non ha i bulloni sgrana le plastiche!!!...