principiante

[roberto.barnabei]

volevo sapere : per far accendere subito il mio automodello devo mettere qualche olio al filtro? Come scegliere la percentuale della miscela?che differenza c'è nelle candele?

[MTA4ever]

ciao roberto non devi mettere nessun olio, per la benzina c'è la 16% quella che si usa di solito poi puoi chiedere al tuo negoziante con più percentuale di nitro (ad esempio 20 % di nitro ti scatta meglio l'auto) ma costa qualcosina in più, ci sono vari tipi di candele quelle calde, fredde e turbo. Calde e fredde hanno la stessa forma e le turbo hanno una forma diversa.

[valeruben]

ma sopratutto che auto hai

[roberto.barnabei]

MONSTER TRUCK SCOPPIO 1\10 CLONE LOSI KYOSHO 4X4 ,COME IL LOSI LST, n[IMG]NELLA TELAISTICA RALLY DELLA KYOSHO FW

[roberto.barnabei]

praticamente un heng long turbolent elders con MOTORE 18 DA 3,1 GMS 2000 TESTA ORO

[roberto.barnabei]

per conservare meglio l'automodello dopo l'utilizzo che posso fare

[Manu11]

Originalmente inviato da MTA4ever

ciao roberto non devi mettere nessun olio, per la benzina c'è la 16% quella che si usa di solito poi puoi chiedere al tuo negoziante con più percentuale di nitro (ad esempio 20 % di nitro ti scatta meglio l'auto) ma costa qualcosina in più, ci sono vari tipi di candele quelle calde, fredde e turbo. Calde e fredde hanno la stessa forma e le turbo hanno una forma diversa.

mi dispiace ma non c'è una cosa giusta!
allora, l'olio sul filtro dell'aria ci va eccome!!! altrimenti dopo 3 volte butti il motore! vendono degli olii apposta.
non esiste una mix più usata, dipende dalla cilindrata...
in questo caso userei una 16 o una 20...
poi non esistono le candele fredde, calde e turbo, esistono le candele standard fredde/calde e turbo fredde/calde. le turbo non sono tutte uguali, e vanno solo in motori con sottotesta turbo (i più prestazionali di solito), mentre le standard in motori con sottotesta standard.

[Manu11]

Originalmente inviato da roberto.barnabei

per conservare meglio l'automodello dopo l'utilizzo che posso fare

ogni tanto (abbastanza spesso) lo smonti tutto, lo pulisci per bene, e nel motore ci metti sempre l'after run (una decina di gocce nel carburatore, e poi fai girare il motore senza dare corrente alla candela tirando un po di volte lo strappo), e ogni tanto lo smonti tutto e lo controlli e lo pulisci.

[roberto.barnabei]

e che olio è quello del filtro e cosa fa ? aiuta l'accensione?

[Manu11]

Originalmente inviato da roberto.barnabei

e che olio è quello del filtro e cosa fa ? aiuta l'accensione?

non aiuta l'accensione.. anche perchè come potrebbe farlo, se quell'olio va sul filtro dell'aria, e lo scoppio avviene nel motore?
quell'olio è INDISPENSABILE perchè serve a trattenere tutte le impurità, e senza quell'olio, butti il motore subito. basta che entra della sabbia (anche non di mare) o della terra nella camera di scoppio, e rovini tutto!
costa dai 2 ai 5-6€, dipende dalla marca e da dove lo prendi, lo metti sul filtro dell'aria (e mettine abbastanza, non troppo, ma neanche troppo poco), poi lo schiacci con le dita, e poi con un pezzo di carta assorbente, lo tocchi appena appena, giusto per togliere quello di troppo.... non schiacciare troppo con la carta se no viene via tutto!