Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Automodellismo e Motomodellismo > Automodellismo Mot. Scoppio On-Road


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 30 settembre 07, 20:28   #1 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Aquila1
 
Data registr.: 20-05-2006
Residenza: Napoli
Messaggi: 246
Invia un messaggio via MSN a Aquila1
Question Quale manutezione dopo il "Giretto"?

Eccomi di nuovo con un altra domanda forse anche stupida ma a sentire tanti pareri .....
Dopo un giretto "magari un paio di pieni" che cosa fate alla vs auto? inoltre
la miscela nel serbatoio la togliete? se no qanto tempo può restare?

Ciao
Aquila1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 settembre 07, 21:41   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Savage
 
Data registr.: 02-09-2007
Residenza: Reggio Calabria
Messaggi: 42
Talking Manutenzione

Ciao allora io ho un moster e di solito dopo 2 pieni lo riporto a casa controllo tt ruote, ammortizzatori, candela per controllare +o- cm carbura.....poi dipende io di solito faccio finire tt la miscela altrimenti nn importa se rimane x un po nel serbatoio...l'importante è agitarla bene prima di accendere il modello....se poi nn lo accendi x un tempo molto prolungato si vendono degli oli di manutenzione basta mettere un paio di gocce nel motore e tt è ok
Savage non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 07, 08:38   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Manu11
 
Data registr.: 08-10-2006
Residenza: Udine
Messaggi: 4.294
Citazione:
Originalmente inviato da Savage
Ciao allora io ho un moster e di solito dopo 2 pieni lo riporto a casa controllo tt ruote, ammortizzatori, candela per controllare +o- cm carbura.....poi dipende io di solito faccio finire tt la miscela altrimenti nn importa se rimane x un po nel serbatoio...l'importante è agitarla bene prima di accendere il modello....se poi nn lo accendi x un tempo molto prolungato si vendono degli oli di manutenzione basta mettere un paio di gocce nel motore e tt è ok
l'after run meglio metterlo sempre, e non 2 gocce, ma anche 10! poi si fa girare il motore senza dare corrente alla candela, e si mette via...
la mix meglio finirla sempre, tanto ci mette 5 minuti a finire un serbatoio!
__________________




Manu11 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 07, 21:28   #4 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Savage
 
Data registr.: 02-09-2007
Residenza: Reggio Calabria
Messaggi: 42
giusto

si è vero meglio finirla a miscela....magari rimanesse un po a me di miscela nel serbatoio
Savage non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 ottobre 07, 00:32   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di iv3syl
 
Data registr.: 12-07-2006
Residenza: Pordenone
Messaggi: 996
Invia un messaggio via MSN a iv3syl
Citazione:
Originalmente inviato da Manu11
l'after run meglio metterlo sempre, e non 2 gocce, ma anche 10! poi si fa girare il motore senza dare corrente alla candela, e si mette via...
la mix meglio finirla sempre, tanto ci mette 5 minuti a finire un serbatoio!
Manu Manu Manu,
vecchio amico.......mi spieghi a cosa serve mettere l'after run senza pulire il motore????????
iv3syl non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 ottobre 07, 08:29   #6 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Manu11
 
Data registr.: 08-10-2006
Residenza: Udine
Messaggi: 4.294
Citazione:
Originalmente inviato da iv3syl
Manu Manu Manu,
vecchio amico.......mi spieghi a cosa serve mettere l'after run senza pulire il motore????????
beh, serve per non far corrodere il motore. anche se non pulisci il motore, è sempre meglio metterlo che lasciarlo fermo senza!
se lo pulisci meglio ancora!
__________________




Manu11 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 ottobre 07, 21:10   #7 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di iv3syl
 
Data registr.: 12-07-2006
Residenza: Pordenone
Messaggi: 996
Invia un messaggio via MSN a iv3syl
Citazione:
Originalmente inviato da Manu11
beh, serve per non far corrodere il motore. anche se non pulisci il motore, è sempre meglio metterlo che lasciarlo fermo senza!
se lo pulisci meglio ancora!
Quindi è come prendere un bicchiere all'interno del quale hai appena bevuto un liquore. Poi invece di lavarlo, gli metti qualche goccia di detersivo e al prossimo utilizzo ci aggiungi di nuovo il liquore.......mah
iv3syl non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 ottobre 07, 21:54   #8 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Manu11
 
Data registr.: 08-10-2006
Residenza: Udine
Messaggi: 4.294
Citazione:
Originalmente inviato da iv3syl
Quindi è come prendere un bicchiere all'interno del quale hai appena bevuto un liquore. Poi invece di lavarlo, gli metti qualche goccia di detersivo e al prossimo utilizzo ci aggiungi di nuovo il liquore.......mah
beh, più che il detersivo ci metto un goccio di grappa
l'after run non fa corrodere il motore, sono d'accordo con te che il motore va smontato e pulito, però non sempre si ha tempo.
__________________




Manu11 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 ottobre 07, 09:03   #9 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 16-05-2007
Residenza: Verona
Messaggi: 246
...Si figuriamoci se ogni volta che uso la macchina poi mi metto a smontare tutto il motore per pulirlo....E' come portare l'auto ( quella vera, non il modello) dal meccanico in concessionaria ogni volta che che faccio un giretto
..Consumare tutta la miscela in maniera che non ne resti dentro il motore e mettere l'after run e' sufficiente...
__________________
La mia '' flotta'' : Elicotteri: T-Rex 250, Mini Titan, T-Rex 450s, Protos Carbon, T-Rex 500, Raptor 50 V2, Raptor 90 V2 SE, Futaba T10 C - - Automodelli: Tag Models Integrale, Svm Crono, Duratraxx Nitro Evader, Thunder Tiger Eb4S3.
gooser non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 ottobre 07, 13:31   #10 (permalink)  Top
Teo678
Guest
 
Messaggi: n/a
Citazione:
Originalmente inviato da gooser
...Si figuriamoci se ogni volta che uso la macchina poi mi metto a smontare tutto il motore per pulirlo....E' come portare l'auto ( quella vera, non il modello) dal meccanico in concessionaria ogni volta che che faccio un giretto
..Consumare tutta la miscela in maniera che non ne resti dentro il motore e mettere l'after run e' sufficiente...
Quoto, sopratutto se e' un motore RTR, smontarlo ogni volta e' un'operazione inutile. Anzi, forse e' controproducente se non si e' in grado di farlo
  Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
Rumore "strano" nell'mx12 dopo modifica JacK89 Radiocomandi 11 07 dicembre 07 13:29
Qualè la "metro" più performante di "serie"? miky731 Navimodellismo a Vela 3 12 maggio 07 22:03
radio più avanzata(dopo disastroso "incidente") lapo92 Radiocomandi 4 15 gennaio 06 12:58



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 09:58.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002