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Guest
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......, se fai un buco per una nuova presa di pressione direttamente sul tappo posteriore, questa è meglio utilizzarla per mantenere in pressione il serbatoio carburante ma, attenzione-attenzione!?? Certi motori... non gradiscono questa "modifica," anzi, deleteria, potrebbe fargli perdere troppa pressione interna e non funzionare più regolarmente come prima!!! IL famoso BOMBOLINO" dell'OPS... nient'altro è un cappuccio cilindrico applicato a pressione al tappo posteriore del motore, così da determinare una camera cieca, forata per ricavare la sede filettata della presa di pressione da collegare, e/o a quella posta sotto l'attacco del carburatore, e/o addiruttura come su ultimi modelli... alla presa di pressione ricavata sul collo anteriore del carter (tra la zona attacco carburatore e cilindro-alette) anche sè a dir il vero... ne ho visti con la presa addirittura allocata lateralmente sulla aletta di fissaggio al banco del motore!!! Comunque, questo serve/serviva per recuperare i gas del carter che, sotto pressione impediscono e agiscono come un freno motore al regolare dinamismo del manovellismo albero-motore, biella-pistone. | |
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non hai capito...allora...il tuo ha già la presa di pressione sotto al carburatore!!!...guarda qua: quel coso nero e azzurro rialzato! http://www.rcm-model.it/forum/topic....38&whichpage=1 quello nero è il bombolino!!...l'entrata del carburatore va collegata con il perscaggio del serbatoio....l'altra uscita del serbatoio va collegata con la marmitta...il bombolino come in figura
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mmm...non credo che tenga!!!...si riscalda anche li!....io ti cosiglio se si puo di svitare la presa di pressione....tappare per bene a filo con acciaio liquido e rimetterla...se non si puo svitare apri il motore e cerca di non far uscire l'acciaio dal buco ne carter...magari ci tieni un dito sopra! ![]()
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| presa pressione
ciao raga,ho svitato la presa di pressione e ho avvitato un grano in modo che all'interno e a filo con il carter. adesso dite che mi conviene sigillare il tutto con acciaio liquido(gia comprato)all'esterno ovviamente.
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Sarò pedante ma mettere una vite proprio non ti piaceva, troppo semplice . In quanto a forare il tappo per inserirvi una presa di pressione ....forse basta utilizzare il filetto di una delle viti alte del tappo ...ma ricorda che qui avresti "alta pressione". | |
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