G4 S-Class
 

Ciao ragazzi secondo voi vale la pena investire in questo modello o è meglio orientare la scelta verso modelli più blasonati come mugen, kyosho e serpent?

Ti dò due informazioni:
1) Quest'anno pochi giorni fà Balestri con la G4 ha bissato il titolo europeo per la seconda volta consecutiva.

2) Se ti interessa io vendo la mia http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=62283 perchè abbandono la categoria dell'1/10 per concentrarmi nella 1/8.
Se ti interessa te la posso personalizzare come meglio vuoi (radiocomando....motore ecc.) ad un prezzo molto competivo per gli optional ed i ricambi a corredo.

Ciao, ma la tua E-Class in cosa differisce dalla S-Class?
Comunque la tua di che anno è?

La S class era la versione più economica che usciva in versione rtr con un motore che aveva una testa aerodinamica e bassa di baricentro.
La E class era la versione da gara oggi viene sostituita dal nuovo modello G4+ che si differenzia per il tipo di trasmissione che alleggerisce il carico agli alti regimi del motore. Quest'ultima versione prevede la vendita di 999 esemplari tutti autografati dal pilota ufficiale Dario Balestri.

La mia macchina ha 1 anno e mezzo ed è equipaggiata con i vari upgrade che la miglioravano (salvaservo, ammortizzatori ecc.) ed è dotata all'anteriore sia dello scatto libero sia del differenziale (quest'ultimo rende la guida più facile ideale per piste tortuose con molte frenate).

Se ti interessa ti spedisco le foto o se vuoi puoi mandarmi un mp con tutte le domande che vuoi....

la s class versione più economica? i veramente ho letto ke la s-class è lìvoluzione della e-class cioè la versione èclass però con tanti piccoli accorgimenti ke la rendono molto competitiva, poi c'è la puls ma costa 1050€ cmq io penso ke la s-class nn è la verisone più weconomica ma la versione da competizione, almeno quella in kit.