17 giugno 07, 21:56 | #1 (permalink) Top |
User | GXR28, miscela
Sono un felice possessore di una kyosho US sport. Fino ad ora ho usato la benzina con nitrometano al 16% (SideWinder) ma mi sembra poschissimo per un motore da .28 (4.60cc circa). A quanto la portereste voi? E poi secondo voi è meglio farsela in casa la miscela o prenderla gia fatta? Grazie, Kevin |
17 giugno 07, 22:00 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-01-2007
Messaggi: 530
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già fatta, cmq per un un motore del genere devi mettere rigorosamente la 35%, è un motore da truggy per cui 35%... poi se nn vuoi sfidare la sorte la 25%, perchè nn so che tipologia di motore è e che range di mix supporta.. cmq vedi sul libretto delle istruzioni per quando riguarda il motore!!! ciao
__________________ On-Road Team Magic G4S- NovaMega Max 2.1 - Sirio s12 M.Collari 2.1 Buggy Crono RS03 Limited Edition Short by Davide Tortorici - RB S7 efra 2020 Hitec Eclipse pro Car Ultima modifica di rosariok24 : 17 giugno 07 alle ore 22:03 |
17 giugno 07, 22:02 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-06-2007 Residenza: roma
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| Citazione:
Sul discorso di fare in casa o meno la mix...meglio prenderla già fatta, molto + comodo e molto + facile da trovare, visto che il nitrometano puro, almeno dalle mie parti, è raro!! | |
17 giugno 07, 22:03 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
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17 giugno 07, 22:04 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-01-2007
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naaa il motorello i scatola essendo grosso ha bisogno di aria e la 35% la fanno apposta per i truggy che hanno quei motori!!! ciao
__________________ On-Road Team Magic G4S- NovaMega Max 2.1 - Sirio s12 M.Collari 2.1 Buggy Crono RS03 Limited Edition Short by Davide Tortorici - RB S7 efra 2020 Hitec Eclipse pro Car |
17 giugno 07, 22:09 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
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17 giugno 07, 22:21 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-07-2005 Residenza: Pesaro & Castagneto Carducci
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| Citazione:
Eppure io non vi capisco..........ma che vi sponsorizza la fabbrica del nitro a voi? Eppoi sempre mix già fatte...al 25% quanto spendete?e al 35%... e per quale motivo tecnico i truggy dovrebbero andare al 35% di nitro? c'è un calcolo matematico in base alla larghezza della carreggiata?? o magari per il diametro dei pneumatici??magari io non lo conosco...se lo spiegate.... O siete tutti deputati da 10.000 euro al mese o non riesco a capire tutta 'sta voglia di spendere in mix esotiche per giocare in giardino o in pista........eppure non mi sembro taccagno, ma regalare i soldi guadagnati non lo faccio volentieri..... Boh.... fate coi vostri in fondo!! ciao Andrea | |
17 giugno 07, 22:29 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
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17 giugno 07, 22:39 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-06-2007 Residenza: roma
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+ aumenta la cilindrata + si ha una maggior escursione termica che si traduce in uno stress meccanico maggiore...per ovviare a ciò si usa una percentuale di nitro maggiore, che NON aumenta i giri al motore, NON distrugge i motori, NON fa sbiellare, NON mangia i cuscinetti di banco, NON fa saltare la testata, MA RAFFREDDA meglio il motore tutto questo sempre con una corretta carburazione e comunque seguendo le indicazioni del produttore (ma di norma con i motori da 3.5 in su si usa la mix almeno al 25%) Poi, io ad esempio uso due mix della stessa marca una al 16% e l'altra al 25% e la differenza economica è di appena 50 centesini..non sono un deputato, ma soprattutto non regalo i soldi, con 1 litro mi ci diverto un mese e non penso andrò in rovina spendendo 7.50 euro (per la 16) o 8 euro (per la 25) al mese | |
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