27 maggio 07, 18:37 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-08-2006 Residenza: Milano
Messaggi: 260
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Quello è il messaggio della firma, non è riferito a nessuno!!! Per il telaio a meno che non si afflosci non credo siano necessari interventi. Anche il freno, se funziona e non dà problemi non preoccupartene adesso. |
27 maggio 07, 20:37 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere
Messaggi: 1.311
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io ti consiglio: prima provala e poi decidi se e cosa modificare
__________________ Il modellismo è costoso se costoso lo fai diventare HPI Baja 5B flux/Scorpion 5035 500kV/5000 14S /Alien spor2 ESC/12,5kg/15 min |
28 maggio 07, 11:01 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-03-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 22
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Da ex possessore di FW05T ti posso dire che come macchina per iniziare va bene. Le prime cose che devi montare sono le barre anti rollio anteriori e posteriori, poi devi sostituire i bicchierini posteriori con quelli della Kyosho che ti permettono di montare le gomme da 30mm posteriori altrimenti se lasci i bicchierini normali le gomme ti sfregano contro il barilotto posteriore. Altra cosa molto importatnte comprare le tiranterie regolabili per la campanatura posteriore e la convergenza anteriore. Poi volendo puoi montare tutti i componenti della Fw05r o Fw05rr ma non ti conviene alla fine spenderesti di più che comprare la Fw05r o Fw05rr,
__________________ Automodello:Mugen MTX4 - 4mm Motore: Picco EVO2 ---- Scarico: Picco Efra 2607 Miscela: Runner Time --- Gomme: GRP Radiocomando: Hitec Aggressor Crx Servocomandi: Hitec HS5925MG |
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