20 maggio 07, 01:15 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-05-2007
Messaggi: 9
| Motori BOSS...come sono?
ciao a tutti, ho dato un'occhiata alle caratteristiche dei motori BOSS,in particolare del modello 3,5 cc per rally game, e mi sembrano interessanti. soprattutto i 48.000 giri ed alcuni accorgimenti tecnici interessanti. nella pratica qualcuno ha esperienze? grazie saluti |
20 maggio 07, 02:50 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA
Messaggi: 1.300
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io ho quello da off road, e dal basso della mia breve esperienza mi sento di dire che va benone, regolarissisimo e potente, molto pieno sotto, dove serve come nell'off. poi magari i miei termini di paragone nn sono motori da 1000 euro,però in pista ho visto molti motori e molte auto in pieno nn mi staccavano, anke se erano auto e piloti di un certo calibro, o per lo meno meglio di me. all'attivo ha circa tre litri e per ora nn ha problemi. quello da rally lo dichiarano con più giri e mi sembra abbia anke il riporto in silicone sull'albero, cosa che nn dovrebbe avere il mio. |
21 maggio 07, 02:46 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-05-2007
Messaggi: 9
| Citazione:
è equiparabile ai più blasonati Picco EVO 2 e Novarossi 35 plus LC edition? | |
21 maggio 07, 20:19 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA
Messaggi: 1.300
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come ti dicevo nn ho molta esperienza e quindi nn mi esprimo senza avere delle prove pratiche. adesso nn vorrei sparare una cazzata ma i ninja che commercializza la mugen e anke i falcon se nn sbaglio derivano tutti da la, e nelle varie categorie anke ad alti livelli mi sembrano andare bene, e questo penso possa essere indice di un buon motore. già fino a qua spero di nn aver dette c****e |
21 maggio 07, 20:42 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-11-2006 Residenza: bologna
Messaggi: 1.585
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boss e ninja sono la stessa cosa,ma con teste diverse.il falcon non credo sia della stessa famiglia.ma non ne sono sicuro,quindi mi astengo.alcuni dicono che non vanno una sega,altri ne decantano le qualità,come spesso succede per chi è di parte.i picco vanno bene,e spingono,ma sono fragili di biella.il nova-collari lo vedo sempre girare in pista da me in mano ad un ragazzo che và veramente forte,non vorrei sbilanciarmi ma per chi se lo può permettere,sono 700 euro spesi molto bene.sabato in prova aveva alcuni problemi di carburazione,non imputabili al motore in sè,ed è arrivato a 160 gradi!!e ti dico che non ha fatto una piega!i materiali indubbiamente ci sono.
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