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User Data registr.: 04-11-2006 Residenza: Vicenza
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Salve a tutti.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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se si è fumata è colpa tua mica della cassetta.... | |
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User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA
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ank'io ho l'unistart e mi sembra veramente valida, sono perfino riuscito a fondere i punti di stagno che ho fatto per saldare i fili al motore, dato che è venduta in scatola di montaggio, ma il motore nn ne ha risentito. Un mio amico ha la pro della thunder tiger, anke quella è molto buona, ma ha un costo un pelo superiore alla mia, io ho speso su 45, quella costa almeno 80 se nn sbaglio... |
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User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere
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confermo l'uniastart della radiosistemi, la mia è da un pezzo che l'ho e non mi ha mai dato problemi
__________________ Il modellismo è costoso se costoso lo fai diventare HPI Baja 5B flux/Scorpion 5035 500kV/5000 14S /Alien spor2 ESC/12,5kg/15 min |
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User Data registr.: 04-11-2006 Residenza: Vicenza
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![]() ![]() nella l'unistart 2000 e possibile mettere le batterie all'interno, visto che ora mi avanzano della HI Power
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User Data registr.: 25-07-2006
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che ne dite di questa?...a meno non sono riuscito a trovarla http://www.modellbau-friedel.com/lsh...19.77-700,.htm
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User Data registr.: 04-11-2006 Residenza: Vicenza
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Sul sito di Bucarelli, oltre la Unistart, c'e un modello universale, allo stesso prezzo, dalle foto e dalla descrizione, sembra in metallo e addirittura meglio, siccome con la Hi Power oltre ad un inizio d'incendio, il problema era settare l'alloggiamento per la Kyosho, il quanto era corta, su quella universale mi pare che abbia piu possibilita di regolazione per l'alloggiamento dell'auto, non e cosa ne pensate!!!!! accetto suggerimenti ![]() ![]() PS: il sito ci mette un po ad aprirsi... abbiate pazienza ![]()
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sull'unistart 2000 ci sta tranquillamente la pila da 12V al piombo tipo quella degli scooter. Quando ti dicevo che mi si è dissaldato il filo, era perkè l'avevo collegata alla batteria dell'auto, un 1.9 tdi, la batteria dovrebbe essere un 90A, quindi se messa sotto sforzo gli arriva un sacco di corrente, ma il problema l'ha avuto solo lo stagno, i cavi di collegamente dati di serie e il motore hanno retto benissimo...
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