MTA4 S50 Notizie - BaroneRosso.it

Bysandro · 13 maggio 07, 11:08

per i Monsteriani interessati ...........

Vi ricordate qualche pst fa'.... qualcuno mise le foto del MTA4 S50 http://www.rc-junkies.nl/toyfair1/di...lbum=10&pos=10 bene... ieri alla fiera di Verona era presente Sabattinicars con il modello in questione..... le uniche differenze con S28 sono nel motore e negli ingranaggi di trasmissione che sono in acciaio e nel paraurti posteriore dove monta una rotella antiribaltamento.... per il resto e identico.... infatti i ricambi di tutto il resto sono compatibili con S28 compreso il paraurti posteriore

a dire di sabatini dovrebbe essere in vendita in italia da fine novembre... per che fosse interessato ad un Upgrade....

Steel Saviour · 13 maggio 07, 11:14

per me quel .50 è un motore da aereomodello

Bysandro · 13 maggio 07, 11:26

Citazione:

Originalmente inviato da Steel Saviour

per me quel .50 è un motore da aereomodello

Da quello che ho potuto vedere io il motore e l'originale formato Magnum

fede46 · 30 ottobre 07, 19:50

quardate che ho visto su internet che il motore s.50 è un 8.3 cc

una bomba altro che upgrade

uniko77 · 30 ottobre 07, 20:30

Citazione:

Originalmente inviato da Steel Saviour

per me quel .50 è un motore da aereomodello

Esatto, è un motore di base Aero/Hely al quale è stata cambiata la testa e il carburatore...

...risultato: tanta coppia ai bassi ma limitatissimo nei giri, ne farà si e no 15000 al minuto, contro i ben oltre 30000 (a volte anche 40000

) di un buon .28...

Ragazzi non fatevi abbagliare dagli 8,3cc, per me servono a poco su una macchina...

P.S. Per buon motore leggasi LRP Z.28R... dico bene Steel???

Steel Saviour · 30 ottobre 07, 21:25

esatto uniko

MTA4ever · 30 ottobre 07, 22:01

infatti prendi un cen genesis 7.7 va come un 3.5 <_<

andykaw1 · 31 ottobre 07, 07:54

Citazione:

Originalmente inviato da Bysandro

per i Monsteriani interessati ...........

Vi ricordate qualche pst fa'.... qualcuno mise le foto del MTA4 S50 http://www.rc-junkies.nl/toyfair1/di...lbum=10&pos=10 bene... ieri alla fiera di Verona era presente Sabattinicars con il modello in questione..... le uniche differenze con S28 sono nel motore e negli ingranaggi di trasmissione che sono in acciaio e nel paraurti posteriore dove monta una rotella antiribaltamento.... per il resto e identico.... infatti i ricambi di tutto il resto sono compatibili con S28 compreso il paraurti posteriore

a dire di sabatini dovrebbe essere in vendita in italia da fine novembre... per che fosse interessato ad un Upgrade....

Ciao, io posso essere d'accordo sul fatto che un .50 giri meno ma a pari prestazioni hai molta coppia e molto probabilmente una durata anche maggiore in virtù del ridotto numero di giri, e magari risulterà anmche molto stabile nel setting della carburazione.
Per l'Up-grade vedo di buon occhio la trasmissione, l'idea di realizzare ingranaggi in metallo la dice lunga sulla coppia che dovrebbe sprigionare quel motore; magari potrebbe essere una buona idea da adottare anche sull'attuale MTA4.
Prezzi?? nessuno ha idea?
saluti,
Andrea

Steel Saviour · 31 ottobre 07, 21:29

diciamo che la trasmissione l'hanno rinforzata per non finire come l'EK4, che tritava di tutto e di più

Stilo · 31 ottobre 07, 21:33

chissà nel trial<_<

13 maggio 07, 11:08	#1 (permalink) Top
Bysandro User Data registr.: 04-11-2006 Residenza: Vicenza Messaggi: 320	MTA4 S50 Notizie per i Monsteriani interessati ........... Vi ricordate qualche pst fa'.... qualcuno mise le foto del MTA4 S50 http://www.rc-junkies.nl/toyfair1/di...lbum=10&pos=10 bene... ieri alla fiera di Verona era presente Sabattinicars con il modello in questione..... le uniche differenze con S28 sono nel motore e negli ingranaggi di trasmissione che sono in acciaio e nel paraurti posteriore dove monta una rotella antiribaltamento.... per il resto e identico.... infatti i ricambi di tutto il resto sono compatibili con S28 compreso il paraurti posteriore a dire di sabatini dovrebbe essere in vendita in italia da fine novembre... per che fosse interessato ad un Upgrade.... __________________ *Vivo la Vita un Quarto di Miglio alla Volta* Tunder tiger MTA4 S28 4.6cc Kyosho Inferno 7.5 Sport motore O.S

13 maggio 07, 11:14	#2 (permalink) Top
Steel Saviour User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere Messaggi: 1.311	per me quel .50 è un motore da aereomodello __________________ Il modellismo è costoso se costoso lo fai diventare HPI Baja 5B flux/Scorpion 5035 500kV/5000 14S /Alien spor2 ESC/12,5kg/15 min

30 ottobre 07, 22:01	#7 (permalink) Top
MTA4ever User Data registr.: 28-09-2007 Residenza: Sarno (SA) Messaggi: 4.427 Immagini: 30	infatti prendi un cen genesis 7.7 va come un 3.5 <_< __________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

31 ottobre 07, 21:33	#10 (permalink) Top
Stilo User Data registr.: 25-07-2006 Messaggi: 1.604	chissà nel trial<_< __________________ Un uomo senza PANZAè come un cielo senza STELLE Inviato dalla macelleria usando TRIPPAtalk

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30 ottobre 07, 19:50	#4 (permalink) Top
fede46 User Data registr.: 14-10-2007 Residenza: ROMA Messaggi: 16	quardate che ho visto su internet che il motore s.50 è un 8.3 cc una bomba altro che upgrade

30 ottobre 07, 21:25	#6 (permalink) Top
Steel Saviour User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere Messaggi: 1.311	esatto uniko

31 ottobre 07, 21:29	#9 (permalink) Top
Steel Saviour User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere Messaggi: 1.311	diciamo che la trasmissione l'hanno rinforzata per non finire come l'EK4, che tritava di tutto e di più