strani spegnimenti!!!!

[rosariok24]

allora per la thunder tiger! svita un pò la vite della miscela e svita anche un èò il minimo meccanico per renderla unpò + grassa!!! per quanto riguarda la buggy regola lapertura di base del carburatore e rivedi un pò la carburazione

[zorech]

Originalmente inviato da rosariok24

per quanto riguarda la buggy regola lapertura di base del carburatore e rivedi un pò la carburazione

la buggy fino a quando non è tanto calda va come una scheggia...appena riscalda un po troppo neanche cammina più...fa 5 km/h....secondo te può essere mai la carburazione?

[rosariok24]

Originalmente inviato da zorech

la buggy fino a quando non è tanto calda va come una scheggia...appena riscalda un po troppo neanche cammina più...fa 5 km/h....secondo te può essere mai la carburazione?

sicuramente poi vedi anche che %di nitro ussare nella mix di solito dovresti usare la 20% minimo se è una 1:10 se è una 1:8 la 25% altrimenti si dilata troppo il pistone!

[stexps91]

ma se io svito la vite che fa entrare la benza nel carby..la macchinina..mi fa buuuuuuuuuu..e non va avanti!!!invece se la avvito diventa una scheggia..sia in allungo che in accellerazione...se sono magro rischio qualcosa a livello di motore????

[Manu11]

Originalmente inviato da stexps91

ma se io svito la vite che fa entrare la benza nel carby..la macchinina..mi fa buuuuuuuuuu..e non va avanti!!!invece se la avvito diventa una scheggia..sia in allungo che in accellerazione...se sono magro rischio qualcosa a livello di motore????

ma è ovvio che se vai magro va come una scheggia!! ed è altrettanto ovvio che spacchi anche il motore!
fa buuuuuu quando si deve scaldare, ma una volta calda va bene!! ovvio non devi ingrassare come il rodaggio, ma quando metti in moto, da fredda deve borbottare e fare un po fatica... perche quando si scalda il motore, la carburazione smagrisce, e anche man mano che cala la benza nel serbatoio, quindi all'inizio ti sembra troppo grassa, ma poi diventa normale!! e la carburazione va fatta sempre a motore caldo e con il serbatoio a metà/quasi vuoto. altrimenti quando è pieno e la macchina è fredda va bene, poi diventa troppo magra e rovini il motore e la macchina non ti cammina.
cmq ho postato una guida apposta... cerco di upparla, e poi sarebbe meglio metterla in rilievo.

[valeruben]

ma per essere abbastanza grassa deve sputare olio dalla marmitta?

[Manu11]

Originalmente inviato da valeruben

ma per essere abbastanza grassa deve sputare olio dalla marmitta?

ho postato la guidaaa!!!!! ho aperto un topic apposta... non deve sputare olio, deve fare una discreta quantità di fumo... appena accesa deve borbottare un po!
Quando scalda, smagrisce, perche scaldando la miscela evapora prima (detto in parole povere), e quindi se tu carburi a freddo, quando scalda la carburazione non va bene perche è troppo magra... se invece riempi il serbatoio, scaldi il motore fino a quando arrivi a metà serbatoio, e carburi di conseguenza, vedrai che va molto meglio!

[stexps91]

oggi pomeriggio l ho fatta girare un po..mi sembra migliorata....ho lasciato scaldare il mototre per bene e ho allentato un po la vite della benza che va nel carby...la marmitta fa fumo e sputa olio a schizzi!!ma cmq il motore fuma cmq e poi anche stringendo bene la candela si formanoi cmq delle bollicine di benza vicino alla candela che provocano altro fumo..come posso rimediare??(ho gia un rasamento) che gradazione di candela mi consigliate???=di nitro uso al 15%va bene o e troppo ???...poi qualcuno di voi e della brianza...???no perche magari potremmo incontrarci..in qualche pista e io potrei finalmente riuscire a mettere a posto la macchini pèer bene una volta per tutte!!!!poi l olio after run,,,va messo nel buchino dove ce la candela o e meglio metterlo nel carby???perche qualcuno mi dice una cosa qualcun o un altra...,.....grazie

[Manu11]

Originalmente inviato da stexps91

oggi pomeriggio l ho fatta girare un po..mi sembra migliorata....ho lasciato scaldare il mototre per bene e ho allentato un po la vite della benza che va nel carby...la marmitta fa fumo e sputa olio a schizzi!!ma cmq il motore fuma cmq e poi anche stringendo bene la candela si formanoi cmq delle bollicine di benza vicino alla candela che provocano altro fumo..come posso rimediare??(ho gia un rasamento) che gradazione di candela mi consigliate???=di nitro uso al 15%va bene o e troppo ???...poi qualcuno di voi e della brianza...???no perche magari potremmo incontrarci..in qualche pista e io potrei finalmente riuscire a mettere a posto la macchini pèer bene una volta per tutte!!!!poi l olio after run,,,va messo nel buchino dove ce la candela o e meglio metterlo nel carby???perche qualcuno mi dice una cosa qualcun o un altra...,.....grazie

mah, non esagerare comunque... va bene grassetto, ma non a livelli di sputare miscela. poi non ho capito, ti esce miscela dalla testata? sarà la miscela rimasta quando lo facevi girare senza candela. la mix va bene... una N°5 va bene come candela... l'after run va messo dal carburatore, togli il filtro dell'aria, e ne metti un po. non metterne 5 gocce per volta che non ci fai niente, ne metti un po di piu e poi fai girare il motore (senza dare corrente alla candela).

[the_dreamer]

ti si formano delle bollicine di benza vicino alla candela sulla testa di raffreddamento????