13 maggio 07, 10:50 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-11-2006 Residenza: Vicenza
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__________________ Vivo la Vita un Quarto di Miglio alla Volta Tunder tiger MTA4 S28 4.6cc Kyosho Inferno 7.5 Sport motore O.S | |
13 maggio 07, 17:30 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
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il tr4 non lo fanno piu da fine anno 2006, ma i ricambi si trovano benissimo sul sito della scorpio... cmq costava 325€ in internet, fai conto che l'ho presa in negozio... e poi ha 3,5 litri.... tutti al 10%... cmq c'è scritto tutto nell'inserzione. il monster invece l'ho pagato 380€ con radio (a parte, non è la originale!), e l'ho preso a fine dicembre, e l'ho rodato a metà gennaio... poi ho fatto solo 1 altro litro da gennaio a fine marzo... poi non l'ho usato. non penso di chiedere troppo, della on chiedo meno della metà, del monster chiedo quasi la metà. meno di così le devo regalare!!!
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13 maggio 07, 22:22 | #25 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere
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__________________ Il modellismo è costoso se costoso lo fai diventare HPI Baja 5B flux/Scorpion 5035 500kV/5000 14S /Alien spor2 ESC/12,5kg/15 min | |
13 maggio 07, 22:41 | #26 (permalink) Top |
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Guarda io ho un Mad Force ma mi sono proprio rotto della Kyosho....ho grippato il 31 marzo (per colpa probabilmente della miscela), ho portato il 2 aprile la macchina dal negoziante per cambiare l'accoppimanto biella camicia pistone ma al 13 maggio ancora nulla...il venditore mi ha detto che la Kyosho è incasinata con gli ordini e che aveva finito alcuni pezzi in italia....sono veramente deluso e mi sento preso ingiro che dopo un mese e mezzo non ci sia ancora nulla...per questo voglio cambiare marca. ciao |
13 maggio 07, 23:03 | #27 (permalink) Top | |
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30 giugno 08, 13:58 | #29 (permalink) Top |
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Come possessore di un mad force non vedo assolutamente tutti sti problemi che voi vedete o almeno non credo che ci si possa cosi lamentare di un mezzo che a me a sempre dato ore di divertimento senza grossi problemi. Mai rotto un differenziale,mai rotto un pezzo del telaio( è ovvio se sbattete a tutto gas contro un sasso ovvio che qualcosa deve cedere) e sopratutto mai grippato il motore che tra l altro è un motore che si puo definire un vero mulo! Non potete prendervela con motore se non siete in grado di carburarlo ne di fare una giusta miscela. Posso però dire che il mad a problemi di ripartizione del peso per cui tende troppo a impennare e un problema sui cuscinetti unidirezionali del cambio che tendono a scivolare sulle marce,un problema risolvibile applicando dei semplici grani e un pò di colla di grippaggio.Altro problema di bassa entità e che tende a consumare i trasinatori dei cardani anteriore e posteriore e qui basta sostituirli ogni tanto costo 6,50 listino kyosho. Per il resto ripeto mai avuto grossi problemi anzi con altri big foot ho bestemmiato molto di più ma molto di più. E poi se guardate tutti gli altri big foot altro non sono che semplici buggy trasformati a big foot mentr il mad force è un big foot a tutti gli effetti con longheroni longitudinali e differenziali sugli assi. Comunque questa è una semplice valutazione ed esperienza. Credo che questo modello per il prezzo sia un ottimo modello rtr,altrimenti passatea altre marche tipo hpi,ma i prezzi salgono e di parecchio.quindi occorre fare anche una valutazione sul prezzo non solo sul mezzo! sul mio sito Home page potete trovare le modifiche necessarie per portare il mad force a un livelo superiore a tutti big in commercio(a mio modesto parere) |
30 giugno 08, 14:01 | #30 (permalink) Top |
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il mad force non si può comparare agli altri monster... è troppo diverso, spenderesti troppi soldi a fare modifiche... ti prendi un savage x 4.6 con retromarcia, in uk ti viene sui 450 ma hai un signor monster senza una pecca!
__________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!! |
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